지역 항공사 스카이버스는 8월 31일까지 콘월 뉴키 공항(NQY)과 실리 제도 세인트 메리스 간의 모든 남은 항공편을 전면 취소하며, 30분 거리의 유일한 고정익 항로가 갑작스럽게 끊겼다. 목요일 늦게 발송되어 금요일 정오 ITV가 공개한 서한에서 항공사는 “제한된 기체 수와 조종사 부족이 겹쳐 성수기 운영 탄력성이 무너졌다”고 밝혔다. 뉴키에서 예약한 승객들은 무료로 50마일 떨어진 랜즈 엔드 출발 스카이버스 항공편으로 재배치되는데, 대중교통으로는 최대 3시간이 소요된다. 무료 주차와 카페 바우처가 제공되지만, 현금 환불 권리는 아직 확정되지 않아 여행권리 단체들의 비판이 일고 있다. 이번 운항 중단은 정부 지원 축소로 인해 5개월 전 뉴키-개트윅 보조 공공서비스 계약에서 철수한 데 이은 것이다. 섬 관광업계에는 매우 악재로, 7~8월은 실리 연간 방문객 지출의 절반가량을 차지한다. 호텔업계는 본토 가족들이 추가 육상 이동을 꺼리며 늦은 취소를 우려하고, 화물 고객은 기상에 민감한 실로니언 페리에 더 의존해야 한다. 긴급 본토 회의가 있는 기업은 구간당 최대 2,000파운드에 달하는 헬리콥터 전세를 하거나 펜잔스와 도로를 경유해 12시간 왕복을 감수해야 한다. 이번 사태는 영국 지역 항공 생태계의 취약성도 드러냈다. 소규모 항공사들은 팬데믹 휴직 후 인력 재구성에 어려움을 겪었고, 이란 전쟁 이후 공급 부족 상황에서 중동과 미국 항공사에 조종사 인재를 빼앗겼다. 영국항공조종사협회(BALPA)는 화이트홀에 군 조종사 면허 전환을 신속히 처리하고, 외국인 부조종사 유치를 위해 청년 이동 비자 쿼터 확대를 촉구하고 있다. 콘월이나 실리 제도 에너지·보전 프로젝트에 파견된 직원이 있는 기업 모빌리티 담당자들은 여행자 보험과 긴급 대피 조항을 재검토할 것을 권고받고 있다. 일정 변경 후 직원에게 단기간 장거리 자가 운전을 요구할 경우, 사용자에게도 돌봄 의무 문제가 제기될 수 있다.
