2026년 정책 연설에서는 국경을 넘는 육상 교통에 관한 전용 섹션을 마련해, 시행된 지 1년 된 홍콩 차량 북향 여행(NBT) 제도의 예약 및 갱신 절차를 개선하고, 광둥성 내 모든 도시로 남향 여행(SBT) 제도를 점진적으로 확대하겠다고 약속했습니다. NBT 제도 하에서는 홍콩 개인 차량이 본토 할당량 없이 홍콩-주하이-마카오 대교를 통해 광둥성으로 직접 운전해 진입할 수 있습니다. 65,000건 이상의 허가가 발급되며 이용률은 높지만, 예약 가능 시간이 제한적이고 예약을 놓칠 경우 부과되는 과도한 벌금에 대한 불만이 제기되고 있습니다. 정부는 이제 유예 기간 도입, 예약 포털을 통한 날짜 변경 자동화, 잦은 출퇴근자를 위한 다회 입출국 유효성 시범 운영을 추진할 예정입니다. 상호 호혜적인 SBT 제도는 현재 선전과 주하이 차량만 홍콩 진입이 허용되는데, 교통주택국은 2028년까지 광둥성 내 나머지 19개 지구급 도시 차량의 신청을 단계적으로 허용하기 위해 광둥성과 협력할 계획입니다. 통행료와 보험을 위한 통합 전자 결제 플랫폼과 서류 작업을 줄이기 위한 통일된 차량 검사 기준 도입도 검토 중입니다. 이러한 개선책은 국경을 넘나드는 공장을 운영하는 기업과 홍콩 본사와 광둥 대만구(GBA) 공장 간을 오가는 임원들에게 매우 중요합니다. 물류 업체들은 마지막 구간 운송이 원활해질 것으로 기대하며, 인사팀은 운전기사 서비스를 자가 운전으로 대체해 이동 비용을 절감할 수 있는 기회로 보고 있습니다. 기업들은 직원들에게 곧 시행될 규정 변경 사항을 안내하고, 업데이트된 벌칙 체계를 주시해야 합니다. 반복적인 예약 미이행 시 3개월 출입 금지 조치가 새 시스템 정착 후에도 적용될 수 있으나, 최초 위반에 대한 정지는 폐지될 예정입니다.
