프랑스 항공사 직원들이 올가을 여행 시즌에 가장 큰 혼란을 초래할 수 있는 산업 행동의 신호탄을 쏘아 올렸습니다. 조종사와 객실 승무원을 대표하는 노조 연합은 9월 21일 파업 통보를 제출했으며, 이는 바쁜 투생 학교 방학 첫 5일(10월 17일 토요일부터 21일 수요일까지)을 포함합니다. 노조는 은퇴 연금을 받으면서도 계속 비행하는 근로자들의 수입을 크게 줄이는 연금 개혁 계획에 반대하고 있습니다. 이 제도는 프랑스 고위 항공 승무원들 사이에서 널리 사용되고 있습니다. 만약 파업이 진행된다면, 프랑스 노동법에 따라 고용된 승무원이 탑승하는 모든 항공사가 영향을 받을 수 있으며, 이는 에어프랑스와 그 자회사뿐만 아니라 프랑스에 항공기와 승무원을 둔 저비용 항공사도 포함됩니다. 항공사들은 각 파업일 48시간 전에 개별 파업 신고가 접수되어야 정확한 인력 상황을 알 수 있지만, 이미 비상 운항 계획을 세우고 기업 고객들에게 여행 계획에 유연성을 두도록 경고하고 있습니다. MKG 컨설팅의 비즈니스 여행 분석가들은 5일간 하루 최대 1,200편의 출발편이 위험에 처할 수 있으며, 이는 유럽 전역에 연쇄적인 영향을 미칠 것으로 추정합니다. EU 승객 권리 규정 261에 따라 항공사는 환불이나 재예약을 제공해야 하지만, 막판 취소는 여전히 프로젝트 일정과 해외 근무자 교대에 차질을 빚을 수 있습니다. 프랑스에 파견된 인사팀은 직원들에게 대체 철도 옵션을 상기시키고 항공사 앱을 통해 재예약 안내를 주시할 것을 권고받고 있습니다. 여행 관리 회사들은 해당 기간 파리행 장거리 노선의 프리미엄 좌석이 이미 빠르게 줄어들고 있다고 전합니다. 프랑스 정부는 아직 최소 서비스 보장 조치를 발동하지 않았지만, 클레망 보운 교통부 장관은 승객 안전이나 중요한 화물이 위협받을 경우 주저하지 않고 조치를 취할 것이라고 밝혔습니다. 노조 지도자들은 대화에 열려 있다고 강조하면서도, 현재 연금 개혁 초안이 조기 은퇴 후 67세 이전에 조종석으로 복귀하는 조종사들의 임금을 최대 50% 삭감하는 것과 같다고 주장합니다. 글로벌 모빌리티 관리자들이 주목해야 할 핵심은 시기입니다. 10월 14일부터 21일까지 예정된 대규모 기업 이동은 지금부터 재검토해야 하며, 특히 에너지, 국방, 컨설팅 분야의 교대 근무 패턴을 가진 기업은 여행자를 앞당기거나 필수적이지 않은 이동은 파업 기간 이후로 연기하는 방안을 고려할 수 있습니다. 장기적으로 이번 분쟁은 프랑스의 광범위한 연금 개혁이 여행 생태계에 미치는 영향을 보여주며, 임금 협상이나 항공 교통 관제 인력 수준과 같은 익숙한 항공 노동 이슈와 함께 지속적으로 주시해야 할 사안임을 시사합니다.
출처: The Local France
