フランスのパイロットと客室乗務員の労働組合、10月の学校休暇期間に全国5日間のストライキを宣言

フランスの航空会社スタッフが、秋の旅行シーズンで最も混乱を招く可能性のある労働争議の火ぶたを切りました。パイロットと客室乗務員を代表する労働組合連合は、9月21日にストライキ通告を提出し、混雑が予想されるトゥーサン（万聖節）学校休暇の最初の5日間（10月17日土曜日から21日水曜日まで）を対象としています。組合は、退職年金を受け取りながら飛行を続ける労働者の収入を大幅に減らす予定の年金改革案に抗議しています。この制度はフランスのベテラン航空乗務員に広く利用されています。

ストライキが実施されれば、フランス労働法の下で乗務員を雇用するすべての航空会社が影響を受ける可能性があり、エールフランスやその子会社だけでなく、フランスに拠点を置く格安航空会社も含まれます。各航空会社は、ストライキ当日の48時間前に個別のストライキ申告が提出されるまで正確な人員状況を把握できませんが、すでに代替スケジュールの作成や企業顧客への柔軟な旅行計画の呼びかけを始めています。

MKGコンサルティングのビジネストラベル分析によると、5日間で最大1,200便の出発が影響を受ける可能性があり、ヨーロッパ全体に波及効果が及ぶ恐れがあります。EUの乗客権利規則261により、航空会社は払い戻しや代替ルートの提供を義務付けられていますが、直前の欠航はプロジェクトのスケジュールや駐在員の交代に大きな支障をきたすことがあります。フランスに派遣されている人事担当者は、従業員に代替の鉄道利用を促し、航空会社のアプリで再予約の指示を確認するよう助言されています。



旅行管理会社によると、該当期間のパリ発長距離路線のプレミアムキャビンの空席はすでに減少傾向にあります。フランス政府はこれまで最低サービス保証の発動を見送っていますが、クレマン・ボーヌ運輸大臣は「乗客の安全や重要貨物が危険にさらされる場合は躊躇なく発動する」と記者団に語りました。

組合のリーダーは対話の余地があるとしつつも、現行の年金改革案は早期退職後に67歳未満で現場復帰するパイロットの給与を最大50％削減するものだと主張しています。グローバルモビリティマネージャーにとって重要なのはタイミングであり、10月14日から21日の週に予定されている大規模な企業移動は今のうちに見直すべきです。特にエネルギー、防衛、コンサルティング業界の交代制勤務を行う企業は、出張者を早めに移動させるか、非必須の移動はストライキ期間後に延期することを検討するとよいでしょう。

長期的には、この争議はフランスの年金改革が旅行業界に与える影響を示しており、賃金交渉や航空管制スタッフの人員状況といった従来の航空労働問題とともに注視する必要があります。