พนักงานสายการบินฝรั่งเศสได้เริ่มต้นการนัดหยุดงานที่อาจกลายเป็นการเคลื่อนไหวทางอุตสาหกรรมที่สร้างความวุ่นวายมากที่สุดในช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูใบไม้ร่วง กลุ่มสหภาพแรงงานที่เป็นตัวแทนของนักบินและลูกเรือได้ยื่นแจ้งการนัดหยุดงานเมื่อวันที่ 21 กันยายน ซึ่งครอบคลุมช่วงวันหยุดโรงเรียน Toussaint ที่คึกคักในวันที่ 17-21 ตุลาคม สหภาพแรงงานประท้วงกฎการปฏิรูปบำนาญที่วางแผนไว้ซึ่งจะลดรายได้ของพนักงานที่รับบำนาญขณะยังทำงานบินต่อไปอย่างมาก — ระบบนี้เป็นที่นิยมในหมู่ลูกเรืออาวุโสในฝรั่งเศส หากการนัดหยุดงานเกิดขึ้น สายการบินทุกแห่งที่มีลูกเรือภายใต้กฎหมายแรงงานฝรั่งเศสจะได้รับผลกระทบ ไม่เพียงแต่ Air France และบริษัทในเครือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสายการบินต้นทุนต่ำที่มีฐานปฏิบัติการในฝรั่งเศสด้วย สายการบินจะไม่ทราบจำนวนพนักงานที่แน่นอนจนกว่าจะได้รับแจ้งการนัดหยุดงานรายบุคคลล่วงหน้า 48 ชั่วโมงก่อนวันหยุดงานแต่ละวัน แต่ขณะนี้สายการบินกำลังจัดทำตารางสำรองและเตือนลูกค้าธุรกิจให้เตรียมความยืดหยุ่นในแผนการเดินทาง นักวิเคราะห์การเดินทางธุรกิจจาก MKG Consulting ประเมินว่าอาจมีเที่ยวบินที่เสี่ยงถูกยกเลิกสูงถึง 1,200 เที่ยวต่อวันในช่วงห้าวันนี้ โดยจะส่งผลกระทบต่อส่วนอื่น ๆ ในยุโรป ภายใต้ข้อบังคับสิทธิผู้โดยสารของสหภาพยุโรป Regulation 261 สายการบินต้องเสนอการคืนเงินหรือเปลี่ยนเส้นทาง แต่การยกเลิกในนาทีสุดท้ายยังสามารถทำให้โครงการและการหมุนเวียนพนักงานต่างประเทศล่าช้า ทีมทรัพยากรบุคคลที่มีพนักงานประจำในฝรั่งเศสได้รับคำแนะนำให้แจ้งพนักงานถึงทางเลือกการเดินทางทางรถไฟและติดตามแอปของสายการบินสำหรับคำแนะนำการจองใหม่ บริษัทจัดการการเดินทางรายงานว่าสินค้าคงคลังที่นั่งชั้นพรีเมียมบนเส้นทางบินระยะไกลเข้าสู่ปารีสในช่วงเวลาดังกล่าวเริ่มตึงตัว รัฐบาลฝรั่งเศสยังไม่ใช้มาตรการรับประกันบริการขั้นต่ำ แต่รัฐมนตรีคมนาคม Clément Beaune กล่าวกับนักข่าวว่าเขา “จะไม่ลังเล” ที่จะใช้หากความปลอดภัยของผู้โดยสารหรือการขนส่งสินค้าสำคัญถูกคุกคาม ผู้นำสหภาพแรงงานยืนยันว่าพร้อมเจรจา แต่โต้แย้งว่าร่างกฎบำนาญปัจจุบันจะเท่ากับการลดค่าจ้างสูงถึง 50% สำหรับนักบินที่เกษียณก่อนและกลับมาบินก่อนอายุ 67 ปี สำหรับผู้จัดการความเคลื่อนย้ายแรงงานระหว่างประเทศ ข้อควรระวังคือช่วงเวลา: การเคลื่อนย้ายพนักงานขนาดใหญ่ที่วางแผนในสัปดาห์วันที่ 14-21 ตุลาคมควรได้รับการทบทวน บริษัทที่มีรูปแบบการทำงานเป็นกะหมุนเวียน โดยเฉพาะในภาคพลังงาน กลาโหม และที่ปรึกษา อาจพิจารณานำพนักงานเดินทางมาก่อนหรือเลื่อนการเคลื่อนย้ายที่ไม่จำเป็นออกไปหลังช่วงนัดหยุดงาน ในระยะยาว ข้อพิพาทนี้สะท้อนให้เห็นว่าการปฏิรูปบำนาญในฝรั่งเศสสามารถส่งผลกระทบต่อระบบนิเวศการเดินทางและควรติดตามควบคู่ไปกับปัจจัยแรงงานในอุตสาหกรรมการบินที่คุ้นเคย เช่น การเจรจาค่าจ้างและระดับพนักงานควบคุมการจราจรทางอากาศ
แหล่งที่มา: The Local France
