2026년 10월 11일, 전 프라하 공항 최고경영자 바츨라프 레호르가 Zdopravy.cz와의 인터뷰에서 체코 공항들이 드론, 사이버 공격, 사보타주에 대응하기 위해 보안 체계를 전면 개편해야 한다고 주장했다. 그는 최근 라이프치히 공항에서 무장 드론이 발견된 사건을 경고 신호로 언급하며, "공항 혼자서만 보호할 수 없다. 경찰, 정보기관, 그리고 무엇보다 군이 비상대응 계획에 완전히 통합되어야 한다"고 강조했다. 2014년부터 2021년까지 공항을 이끌었고 현재는 방위기술 기업 URC 시스템즈를 이끄는 레호르는 세 가지 핵심 전략을 제시했다. 첫째, 주변 센서, 드론 탐지 레이더, 사이버 정보가 결합된 공동 지휘센터 구축, 둘째, 경찰과 군이 언제 통제권을 넘겨받는지 명확히 하는 법적 신속 대응 프로토콜, 셋째, 수천 명의 공항 직원과 계약자들이 이상 징후를 조기에 발견할 수 있는 '보안 문화' 조성이다. 그는 체코 법률이 이미 적대적 드론을 무력화할 수 있도록 허용하고 있지만, 범죄 행위와 국가 차원의 위협 사이의 모호한 영역에 대한 명확한 규칙이 필요하다고 지적했다. 기업 모빌리티 기획자들에게 이번 인터뷰는 중부 유럽에서 가장 분주한 환승 허브 중 하나인 공항의 위험 프로필 변화에 대한 통찰을 제공한다. 군사 인력 증가는 무작위 순찰, 임시 검문소, 훈련 중 공역 폐쇄 등으로 이어져 항공편 일정과 승객 흐름에 영향을 미칠 수 있다. 긍정적으로는 통합된 대드론 시스템과 공동 훈련이 활주로 침입이나 GPS 교란 같은 사건 발생 후 혼란 시간을 단축할 것으로 기대된다. 여행 위험 관리자는 위기 관리 계획을 하이브리드 위협 시나리오로 업데이트하고, 단기 보안 제한을 알리는 NOTAM을 주시해야 한다. 레호르는 또한 공항에서 근무하는 예비군을 군 구조에 편입시키는 핀란드의 '총력 방위' 개념을 본받을 것을 제안했다. 이 계획이 실행되면 프라하는 중요한 교통 인프라 보호를 위한 군사 역량 공유에 관한 EU 논의의 시험대가 될 수 있다. 체코 교통부는 연말까지 다수의 권고안을 포함한 '공항 회복력 계획' 초안을 의회에 제출할 예정이며, 이는 규제 변경과 투자 결정이 임박했음을 시사한다.
출처: Zdopravy.cz
