2026년 10월 18일 일요일, 프랑스로 들어오거나 출국하는 국제 승객들은 조종사, 승무원, 객실 승무원을 대표하는 다섯 개 노조가 발동한 5일간의 전국 파업 이틀째를 맞았다. 원래 10월 17일부터 21일까지 예정된 이번 파업은 정부가 추진 중인 ‘복수 고용-퇴직 제도(cumul emploi-retraite)’ 개혁을 겨냥한 것으로, 노조는 이 개혁이 항공 승무원 전용 추가 연금 기금(CRPN)을 대폭 삭감할 것이라고 주장한다. 비록 파업 통보가 공식적으로 ‘중단’되었지만, 중단 확인 이전에 이미 많은 근무 일정이 확정되어 항공사들은 최소 인력으로 운영할 수밖에 없었고, 이에 따라 선제적인 항공편 취소와 감편 운항이 이어졌다. 에어프랑스, 트란사비아, 그리고 파리 샤를드골(CDG)과 오를리 공항을 운항하는 여러 외국 항공사들은 축소된 일정으로 운항하며 승객들에게 재예약이나 바우처 요청을 권고했다. 비즈니스 클래스 승객들은 대형기 운항이 소형기로 통합되면서 좌석 강등을 경험했다. 리옹, 니스, 툴루즈 공항에서도 산발적인 취소가 발생했으며, 유로컨트롤은 프랑스 상공 비행 시 평소보다 긴 슬롯 지연을 기록했다. 이는 항공 교통 흐름 관리자가 인력 상황을 조율한 결과다. 기업 출장 담당자들은 중요한 업무 일정을 재조정하느라 분주하다. 파리에 본사를 둔 한 제약회사는 미국 대표단 4명이 마드리드를 경유해 재예약되면서 월요일 예정된 연구개발(R&D) 착수 회의를 온라인으로 전환했다고 글로벌 모빌리티 뉴스에 전했다. 이번 사태는 프랑스 전략적 교통 부문의 노동 분쟁이 공급망과 경영진 일정에 얼마나 빠르게 영향을 미칠 수 있는지를 보여준다. 앞으로도 StrikeTracker는 이번 파업 통보를 ‘철회’가 아닌 ‘중단’ 상태로 유지하고 있어, 협상이 결렬될 경우 재개될 가능성이 있다. 10월 21일까지 비행 예정인 여행객들은 항공사 앱을 수시로 확인하고, 특히 새로운 입출국 시스템(EES)에 따른 여권 심사 절차가 필요한 경우 연결 시간을 넉넉히 잡을 것을 권고한다.
