2026年10月18日星期日，飞往或离开法国的国际旅客迎来了由代表飞行员、乘务长和机舱乘务员的五个工会发起的为期五天全国罢工的第二天。此次行动原定于10月17日至21日，针对政府即将推行的“累积就业退休”改革，工会称该改革将大幅削减专门针对飞行机组人员的补充养老金基金（CRPN）。尽管罢工通知已正式“暂停”，但许多航班排班已在暂停确认前完成，导致航空公司人手紧缺，不得不提前取消航班或调整机型。法航、Transavia及多家在巴黎戴高乐（CDG）和奥利机场运营的外国航空公司均实行了缩减航班计划，建议乘客改签或申请代金券。商务舱乘客反映，部分宽体机航班合并至窄体机时被降舱。里昂、尼斯和图卢兹机场也出现零星航班取消，而欧洲空中交通管理局（Eurocontrol）记录到法国上空航班时隙延误时间较常态更长，因空中交通流量管理人员需平衡人员可用性。企业差旅经理正紧急调整关键任务的行程。一家总部位于巴黎的制药公司告诉《全球流动新闻》，其原定于周一的研发启动会议已改为线上，因四名美国代表被重新安排经马德里转机。此事件凸显了法国战略性交通行业的劳资纠纷如何迅速波及供应链和高管日程。展望未来，StrikeTracker仍将此次罢工状态标记为“暂停”而非“撤销”，意味着若谈判破裂，罢工可能重新启动。计划在10月21日前出行的旅客应密切关注航空公司应用程序，并预留更多转机时间，尤其是后续行程需通过新实施的入境/出境系统（EES）进行护照检查的旅客。
