Internationale reizigers die op zondag 18 oktober 2026 naar of vanuit Frankrijk vlogen, werden geconfronteerd met de tweede dag van een vijfdaagse nationale staking, uitgeroepen door vijf vakbonden die piloten, purser en cabinepersoneel vertegenwoordigen. De actie – oorspronkelijk gepland van 17 tot 21 oktober – is gericht tegen de voorgenomen hervorming van het ‘cumul emploi-retraite’, waarvan de vakbonden zeggen dat deze het aanvullende pensioenfonds (CRPN) voor vliegend personeel flink zal aantasten. Hoewel de stakingsmelding formeel ‘geschorst’ is, waren veel dienstroosters al vastgesteld voordat deze schorsing werd bevestigd, waardoor luchtvaartmaatschappijen met minimale bezetting zaten en gedwongen waren om vluchten preventief te annuleren of met kleinere toestellen te vliegen. Air France, Transavia en verschillende buitenlandse maatschappijen op Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) en Orly voerden een beperkt schema uit en adviseerden passagiers om hun vlucht om te boeken of vouchers aan te vragen. Zakenreizigers in businessclass meldden dat zij werden gedegradeerd toen brede toestellen werden vervangen door kleinere. Ook op de luchthavens van Lyon, Nice en Toulouse vielen verspreid annuleringen, terwijl Eurocontrol langere dan gebruikelijke vertragingen registreerde bij Franse overvluchten, doordat luchtverkeersleiders de personeelsbezetting moesten afstemmen. Managers van zakelijke reizen zijn druk bezig om cruciale opdrachten om te boeken. Een farmaceutisch bedrijf uit Parijs vertelde aan Global Mobility News dat het een maandag geplande R&D-startbijeenkomst online heeft gehouden, nadat vier Amerikaanse afgevaardigden via Madrid waren omgeboekt. Dit incident benadrukt hoe snel arbeidsconflicten in de strategische transportsector van Frankrijk doorwerken in toeleveringsketens en agenda’s van leidinggevenden. Vooruitkijkend staat de staking bij StrikeTracker nog steeds als ‘Geschorst’ en niet als ‘Ingetrokken’, wat betekent dat deze opnieuw kan worden geactiveerd als de onderhandelingen mislukken. Reizigers die tot en met 21 oktober vliegen, wordt daarom aangeraden de apps van luchtvaartmaatschappijen goed in de gaten te houden en extra tijd te nemen voor aansluitingen, vooral als vervolgvervoer paspoortcontroles vereist onder het nieuwe Entry/Exit System (EES).
