
Kesibukan perjalanan Krismas pertama sejak Finland mengaktifkan Sistem Masuk/Keluar EU (EES) kini mendedahkan masalah kesesakan yang serius. Menurut laporan ringkas Airports Council International Europe yang dikeluarkan pada 21 Disember, pemprosesan kawalan sempadan bagi warga negara ketiga yang dikecualikan visa di Helsinki-Vantaa kini mengambil masa sehingga 70 peratus lebih lama berbanding tahun lalu. Masa menunggu tertinggi sehingga 55 minit direkodkan pada 18 Disember bagi penumpang dari UK dan AS yang perlu mendaftar cap jari dan templat wajah di kios biometrik sebelum sampai ke kaunter manual.
Masalah utama adalah kapasiti. Lapangan terbang telah memasang 36 kios, tetapi pepijat perisian dan kekurangan pegawai sempadan terlatih menyebabkan sehingga sepertiga kios tidak berfungsi semasa waktu sibuk, menyebabkan barisan panjang yang melimpah ke ruang berlepas. Finavia, pengendali lapangan terbang, telah membuka “zon biometrik” tambahan dan mengalihkan sebahagian penumpang berlepas melalui pintu ketibaan yang tidak digunakan; syarikat penerbangan menggesa pelancong tiba sekurang-kurangnya tiga jam lebih awal.
Di bawah EES, setiap pelawat kali pertama dari luar EU/Schengen mesti melengkapkan pendaftaran biometrik. Data ini sah selama tiga tahun, selepas itu pelancong boleh menggunakan pintu e-automatik. Pihak berkuasa menjangkakan peratusan penumpang yang perlu mendaftar kali pertama akan meningkat daripada 10 peratus hari ini kepada kira-kira 35 peratus pada 9 Januari, apabila penerbangan charter ke Lapland mencapai kemuncak, meningkatkan risiko kesesakan.
Pengurus perjalanan korporat sudah mula menambah masa sambungan penerbangan, mengedarkan panduan langkah demi langkah untuk kios dan meneroka perkhidmatan concierge untuk VIP. Pembekal teknologi berlumba-lumba mengintegrasikan ciri pra-pendaftaran ke dalam aplikasi mudah alih supaya pelancong boleh memuat naik data biometrik sebelum tiba; Suruhanjaya Eropah sedang mengkaji pengecualian sementara jika kesesakan berterusan sehingga Easter 2026.
Bagi 2 juta pelawat bukan EU yang transit di Helsinki setiap tahun—ramai di antaranya berpindah antara Asia dan Amerika Utara—pesanannya jelas: jadualkan masa persinggahan lebih lama, bawa bukti cetak perjalanan seterusnya sekiranya terlepas sambungan dan pantau amaran Finavia secara masa nyata.
Masalah utama adalah kapasiti. Lapangan terbang telah memasang 36 kios, tetapi pepijat perisian dan kekurangan pegawai sempadan terlatih menyebabkan sehingga sepertiga kios tidak berfungsi semasa waktu sibuk, menyebabkan barisan panjang yang melimpah ke ruang berlepas. Finavia, pengendali lapangan terbang, telah membuka “zon biometrik” tambahan dan mengalihkan sebahagian penumpang berlepas melalui pintu ketibaan yang tidak digunakan; syarikat penerbangan menggesa pelancong tiba sekurang-kurangnya tiga jam lebih awal.
Di bawah EES, setiap pelawat kali pertama dari luar EU/Schengen mesti melengkapkan pendaftaran biometrik. Data ini sah selama tiga tahun, selepas itu pelancong boleh menggunakan pintu e-automatik. Pihak berkuasa menjangkakan peratusan penumpang yang perlu mendaftar kali pertama akan meningkat daripada 10 peratus hari ini kepada kira-kira 35 peratus pada 9 Januari, apabila penerbangan charter ke Lapland mencapai kemuncak, meningkatkan risiko kesesakan.
Pengurus perjalanan korporat sudah mula menambah masa sambungan penerbangan, mengedarkan panduan langkah demi langkah untuk kios dan meneroka perkhidmatan concierge untuk VIP. Pembekal teknologi berlumba-lumba mengintegrasikan ciri pra-pendaftaran ke dalam aplikasi mudah alih supaya pelancong boleh memuat naik data biometrik sebelum tiba; Suruhanjaya Eropah sedang mengkaji pengecualian sementara jika kesesakan berterusan sehingga Easter 2026.
Bagi 2 juta pelawat bukan EU yang transit di Helsinki setiap tahun—ramai di antaranya berpindah antara Asia dan Amerika Utara—pesanannya jelas: jadualkan masa persinggahan lebih lama, bawa bukti cetak perjalanan seterusnya sekiranya terlepas sambungan dan pantau amaran Finavia secara masa nyata.
Sumber: VisaHQ – Global Mobility News