自芬兰启用欧盟入境/出境系统（EES）以来，首次圣诞节出行高峰暴露出严重的成长痛点。根据欧洲机场理事会（Airports Council International Europe）12月21日发布的快报，赫尔辛基-万塔机场对免签第三国旅客的边检处理速度较去年慢了70%。12月18日，英国和美国乘客在生物识别自助终端录入指纹和面部模板后，等待人工柜台的最长时间达55分钟。
问题的根源在于容量不足。机场安装了36台自助终端，但软件故障和边检人员短缺导致高峰时段多达三分之一的设备无法使用，排起的长龙甚至延伸到出发大厅。机场运营方芬航（Finavia）已启用溢出“生物识别区”，并将部分出发旅客引导至未使用的到达口；航空公司则敦促旅客至少提前三小时抵达。
![欧盟出入境系统导致赫尔辛基-万塔机场假期排长队]()
根据EES规定，所有首次进入欧盟/申根区以外的访客必须完成生物识别登记。登记数据有效期为三年，之后旅客可使用自动电子闸机。官方预计，首次登记旅客比例将从目前的10%激增至1月9日拉普兰包机高峰时的约35%，加剧拥堵风险。
企业差旅管理者已开始延长转机时间，发放详细的自助终端操作指南，并探索为VIP旅客提供礼宾服务。技术供应商正加紧将预登记功能整合进手机应用，方便旅客提前上传生物识别信息；欧盟委员会也在研究若拥堵持续至2026年复活节，是否允许临时豁免措施。
对于每年约200万经赫尔辛基中转的非欧盟旅客——其中许多在亚洲和北美之间转机——信息十分明确：安排更长的转机时间，携带打印的后续行程证明以防错过连接航班，并实时关注芬航发布的最新通知。
问题的根源在于容量不足。机场安装了36台自助终端，但软件故障和边检人员短缺导致高峰时段多达三分之一的设备无法使用，排起的长龙甚至延伸到出发大厅。机场运营方芬航（Finavia）已启用溢出“生物识别区”，并将部分出发旅客引导至未使用的到达口；航空公司则敦促旅客至少提前三小时抵达。
根据EES规定，所有首次进入欧盟/申根区以外的访客必须完成生物识别登记。登记数据有效期为三年，之后旅客可使用自动电子闸机。官方预计，首次登记旅客比例将从目前的10%激增至1月9日拉普兰包机高峰时的约35%，加剧拥堵风险。
企业差旅管理者已开始延长转机时间，发放详细的自助终端操作指南，并探索为VIP旅客提供礼宾服务。技术供应商正加紧将预登记功能整合进手机应用，方便旅客提前上传生物识别信息；欧盟委员会也在研究若拥堵持续至2026年复活节，是否允许临时豁免措施。
对于每年约200万经赫尔辛基中转的非欧盟旅客——其中许多在亚洲和北美之间转机——信息十分明确：安排更长的转机时间，携带打印的后续行程证明以防错过连接航班，并实时关注芬航发布的最新通知。
