핀란드가 EU 출입국 시스템(EES)을 도입한 이후 처음 맞는 크리스마스 여행 성수기에서 심각한 혼란이 드러나고 있다. 12월 21일 발표된 유럽공항협의회(Airports Council International Europe)의 자료에 따르면, 헬싱키-반타 공항에서 비자 면제 제3국 국민에 대한 출입국 심사 처리 속도가 작년 대비 최대 70% 느려졌다. 12월 18일에는 영국과 미국 승객들이 생체 인식 키오스크에서 지문과 얼굴 정보를 등록한 뒤 수동 심사대로 이동하는 데 최대 55분을 기다리는 상황이 발생했다.
근본적인 문제는 처리 용량 부족이다. 공항에는 36대의 키오스크가 설치되어 있지만, 소프트웨어 오류와 숙련된 출입국 심사관 부족으로 인해 성수기에는 최대 3분의 1이 작동하지 않아 출국장까지 이어지는 긴 대기줄이 형성되고 있다. 공항 운영사인 피나비아(Finavia)는 임시 ‘생체 인식 존’을 개설하고 일부 출국 승객을 사용하지 않는 입국 게이트로 우회시키는 조치를 취했으며, 항공사들은 여행객들에게 최소 3시간 전에 도착할 것을 권고하고 있다.
![EU 출입국 시스템 도입으로 헬싱키-반타 공항 휴가철 대기 행렬 발생]()
EES 규정에 따라 EU/쉥겐 지역 외 첫 방문자는 반드시 생체 정보 등록을 완료해야 하며, 이 데이터는 3년간 유효하다. 이후에는 자동 출입국 게이트를 이용할 수 있다. 당국은 1월 9일 라플란드행 전세기 운항이 절정에 달할 때 첫 등록 승객 비율이 현재 10%에서 약 35%로 급증할 것으로 예상해 혼잡 위험이 커지고 있다.
기업 여행 담당자들은 이미 연결 시간 여유를 두고, 키오스크 이용 안내서를 배포하며 VIP를 위한 컨시어지 서비스 도입도 검토 중이다. 기술 업체들은 여행객이 도착 전에 모바일 앱을 통해 생체 정보를 미리 등록할 수 있도록 사전 등록 기능 통합에 속도를 내고 있으며, 유럽연합 집행위원회는 병목 현상이 2026년 부활절까지 지속될 경우 임시 예외 조치를 검토하고 있다.
매년 200만 명의 비EU 방문객이 헬싱키를 경유하는데, 이들 중 다수는 아시아와 북미 간 환승객이다. 이들에게는 장시간 환승 시간을 계획하고, 연결편을 놓칠 경우를 대비해 다음 여정 증빙 서류를 지참하며, 피나비아의 실시간 알림을 주시할 것을 당부하는 메시지가 분명하다.
근본적인 문제는 처리 용량 부족이다. 공항에는 36대의 키오스크가 설치되어 있지만, 소프트웨어 오류와 숙련된 출입국 심사관 부족으로 인해 성수기에는 최대 3분의 1이 작동하지 않아 출국장까지 이어지는 긴 대기줄이 형성되고 있다. 공항 운영사인 피나비아(Finavia)는 임시 ‘생체 인식 존’을 개설하고 일부 출국 승객을 사용하지 않는 입국 게이트로 우회시키는 조치를 취했으며, 항공사들은 여행객들에게 최소 3시간 전에 도착할 것을 권고하고 있다.
EES 규정에 따라 EU/쉥겐 지역 외 첫 방문자는 반드시 생체 정보 등록을 완료해야 하며, 이 데이터는 3년간 유효하다. 이후에는 자동 출입국 게이트를 이용할 수 있다. 당국은 1월 9일 라플란드행 전세기 운항이 절정에 달할 때 첫 등록 승객 비율이 현재 10%에서 약 35%로 급증할 것으로 예상해 혼잡 위험이 커지고 있다.
기업 여행 담당자들은 이미 연결 시간 여유를 두고, 키오스크 이용 안내서를 배포하며 VIP를 위한 컨시어지 서비스 도입도 검토 중이다. 기술 업체들은 여행객이 도착 전에 모바일 앱을 통해 생체 정보를 미리 등록할 수 있도록 사전 등록 기능 통합에 속도를 내고 있으며, 유럽연합 집행위원회는 병목 현상이 2026년 부활절까지 지속될 경우 임시 예외 조치를 검토하고 있다.
매년 200만 명의 비EU 방문객이 헬싱키를 경유하는데, 이들 중 다수는 아시아와 북미 간 환승객이다. 이들에게는 장시간 환승 시간을 계획하고, 연결편을 놓칠 경우를 대비해 다음 여정 증빙 서류를 지참하며, 피나비아의 실시간 알림을 주시할 것을 당부하는 메시지가 분명하다.
