Perkhidmatan kereta api di Laluan Utama Brighton yang sibuk akan digantung dari awal pagi Sabtu, 17 Januari hingga akhir Ahad, 18 Januari sementara Network Rail melengkapkan fasa baru program ketahanan bernilai £160 juta. Penutupan ini menghentikan semua perkhidmatan Southern, Thameslink, Gatwick Express dan Great Western antara East Croydon/Purley dan Redhill/Gatwick Airport, memaksa penumpang menggunakan bas gantian atau laluan jauh melalui Horsham dan Three Bridges.
Jurutera Network Rail akan menggantikan landasan, saliran dan rel konduktor yang sudah tamat tempoh sepanjang 3 km di selatan Coulsdon, memeriksa jambatan era Victoria berhampiran Redhill dan memasang bekalan kuasa isyarat baru yang direka untuk mengurangkan kegagalan di tepi landasan yang mengganggu jadual musim sejuk 2024. Kerja-kerja ini adalah sebahagian daripada sembilan hujung minggu penutupan landasan yang dijadualkan sehingga 10 Mei 2026 dan mengikuti penutupan awal hujung minggu lalu yang telah mengejutkan kira-kira 45,000 penumpang.
![Penutupan Laluan Kereta Api Utama Lapangan Terbang Gatwick Pada Hujung Minggu Akan Mengganggu Ribuan Penumpang]()
Lapangan Terbang Gatwick mengendalikan 40 juta penumpang pada 2025—sekitar 15% daripada jumlah UK—jadi kehilangan sambungan kereta api terpantas selama 48 jam dijangka memberi kesan kepada 110,000 penumpang udara serta komuter hujung minggu. Syarikat penerbangan telah mengeluarkan amaran ‘masa sambungan minimum’ menggesa penumpang tiba sekurang-kurangnya 30 minit lebih awal daripada biasa, dan beberapa pengurus perjalanan korporat telah membuat tempahan semula awal untuk kru penerbangan jarak jauh pagi Isnin ke hotel lapangan terbang bagi mengelakkan penerbangan terlepas saat akhir.
Network Rail berhujah bahawa mengumpulkan kerja kritikal dalam blok hujung minggu yang tertumpu akan menjimatkan 45,000 pengambilalihan malam dan mengurangkan gangguan hari bekerja sebanyak 20% dalam tempoh lima tahun akan datang. Persatuan perjalanan perniagaan secara amnya menyokong strategi ini tetapi mendesak Jabatan Pengangkutan untuk komunikasi awal yang lebih jelas dan komitmen bahawa bas gantian kereta api akan menerima pembayaran tanpa sentuh serta kemudahan untuk penumpang kurang upaya.
Tip praktikal: pelancong dengan tiket penerbangan yang tidak fleksibel disarankan menambah sekurang-kurangnya satu jam dalam rancangan akses permukaan mereka; bas gantian kereta api akan mengambil penumpang di hentian teksi utama Redhill dan dijangka beroperasi setiap 15 minit, tetapi masa perjalanan ke Gatwick boleh melebihi satu jam semasa tempoh puncak cuti.
Jurutera Network Rail akan menggantikan landasan, saliran dan rel konduktor yang sudah tamat tempoh sepanjang 3 km di selatan Coulsdon, memeriksa jambatan era Victoria berhampiran Redhill dan memasang bekalan kuasa isyarat baru yang direka untuk mengurangkan kegagalan di tepi landasan yang mengganggu jadual musim sejuk 2024. Kerja-kerja ini adalah sebahagian daripada sembilan hujung minggu penutupan landasan yang dijadualkan sehingga 10 Mei 2026 dan mengikuti penutupan awal hujung minggu lalu yang telah mengejutkan kira-kira 45,000 penumpang.
Lapangan Terbang Gatwick mengendalikan 40 juta penumpang pada 2025—sekitar 15% daripada jumlah UK—jadi kehilangan sambungan kereta api terpantas selama 48 jam dijangka memberi kesan kepada 110,000 penumpang udara serta komuter hujung minggu. Syarikat penerbangan telah mengeluarkan amaran ‘masa sambungan minimum’ menggesa penumpang tiba sekurang-kurangnya 30 minit lebih awal daripada biasa, dan beberapa pengurus perjalanan korporat telah membuat tempahan semula awal untuk kru penerbangan jarak jauh pagi Isnin ke hotel lapangan terbang bagi mengelakkan penerbangan terlepas saat akhir.
Network Rail berhujah bahawa mengumpulkan kerja kritikal dalam blok hujung minggu yang tertumpu akan menjimatkan 45,000 pengambilalihan malam dan mengurangkan gangguan hari bekerja sebanyak 20% dalam tempoh lima tahun akan datang. Persatuan perjalanan perniagaan secara amnya menyokong strategi ini tetapi mendesak Jabatan Pengangkutan untuk komunikasi awal yang lebih jelas dan komitmen bahawa bas gantian kereta api akan menerima pembayaran tanpa sentuh serta kemudahan untuk penumpang kurang upaya.
Tip praktikal: pelancong dengan tiket penerbangan yang tidak fleksibel disarankan menambah sekurang-kurangnya satu jam dalam rancangan akses permukaan mereka; bas gantian kereta api akan mengambil penumpang di hentian teksi utama Redhill dan dijangka beroperasi setiap 15 minit, tetapi masa perjalanan ke Gatwick boleh melebihi satu jam semasa tempoh puncak cuti.
Sumber: National Rail service update
