
ब्राइटन मेन लाइन पर ट्रेन सेवाएं शनिवार 17 जनवरी की शुरुआती घंटों से रविवार 18 जनवरी के अंत तक निलंबित रहेंगी, जबकि नेटवर्क रेल अपने £160 मिलियन के रेजिलिएंस प्रोग्राम के नए चरण को पूरा करेगा। इस बंदी के कारण ईस्ट क्रॉयडन/पर्ली और रेडहिल/गैटविक एयरपोर्ट के बीच सभी साउदर्न, थेम्सलिंक, गैटविक एक्सप्रेस और ग्रेट वेस्टर्न सेवाएं रुक जाएंगी, जिससे यात्रियों को रिप्लेसमेंट बसों या हॉर्शम और थ्री ब्रिजेज के रास्ते लंबी दूरी के डाइवर्जन पर जाना होगा।
नेटवर्क रेल के इंजीनियर काउल्सडन के दक्षिण में 3 किलोमीटर की खंड में पुरानी ट्रैक, ड्रेनेज और कंडक्टर रेल बदलेंगे, रेडहिल के पास विक्टोरियन युग के एक पुल का निरीक्षण करेंगे और नए सिग्नल पावर सप्लाई लगाएंगे, जो 2024 के विंटर टाइमटेबल में हुई लाइन-साइड फेल्योर की संख्या को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ये कार्य 10 मई 2026 तक चलने वाले नौ ब्लॉक्ड-लाइन वीकेंड्स का हिस्सा हैं और पिछले सप्ताहांत की शुरुआती ब्लॉकेड के बाद हो रहे हैं, जिसने लगभग 45,000 यात्रियों को प्रभावित किया था।
गैटविक एयरपोर्ट ने 2025 में 40 मिलियन यात्रियों को संभाला—जो यूके के कुल का लगभग 15% है—इसलिए इसके सबसे तेज़ रेल कनेक्शन का 48 घंटे के लिए बंद होना 110,000 हवाई यात्रियों और वीकेंड के यात्रियों को प्रभावित करेगा। एयरलाइंस ने ‘मिनिमम कनेक्शन टाइम’ अलर्ट जारी किए हैं, जिसमें यात्रियों से कम से कम 30 मिनट पहले पहुंचने का आग्रह किया गया है, और कई कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों ने सोमवार सुबह के लॉन्ग-हॉल क्रू को हवाई अड्डे के होटलों में पहले से बुक कर लिया है ताकि आखिरी मिनट की फ्लाइट मिस होने से बचा जा सके।
नेटवर्क रेल का तर्क है कि महत्वपूर्ण कार्यों को केंद्रित वीकेंड ब्लॉक्स में बांटने से अगले पांच वर्षों में 45,000 रातों की पोजेशन बचाई जा सकेगी और सप्ताह के दिनों में व्यवधान 20% तक कम होगा। बिजनेस-ट्रैवल एसोसिएशंस इस रणनीति का स्वागत करते हैं, लेकिन परिवहन विभाग से स्पष्ट पूर्व सूचना और यह सुनिश्चित करने का आग्रह कर रहे हैं कि रेल-रिप्लेसमेंट बसें कॉन्टैक्टलेस पेमेंट स्वीकार करें और गतिशीलता में बाधित यात्रियों के लिए सुविधाजनक हों।
व्यावहारिक सुझाव: जिन यात्रियों के पास नॉन-फ्लेक्सिबल एयरलाइन टिकट हैं, उन्हें अपनी सतही यात्रा योजनाओं में कम से कम एक अतिरिक्त घंटा जोड़ना चाहिए; रेल-रिप्लेसमेंट बसें रेडहिल के मुख्य टैक्सी रैंक से चलेंगी और हर 15 मिनट में आने की उम्मीद है, लेकिन छुट्टियों के पीक समय में गैटविक तक यात्रा का समय एक घंटे से अधिक हो सकता है।
नेटवर्क रेल के इंजीनियर काउल्सडन के दक्षिण में 3 किलोमीटर की खंड में पुरानी ट्रैक, ड्रेनेज और कंडक्टर रेल बदलेंगे, रेडहिल के पास विक्टोरियन युग के एक पुल का निरीक्षण करेंगे और नए सिग्नल पावर सप्लाई लगाएंगे, जो 2024 के विंटर टाइमटेबल में हुई लाइन-साइड फेल्योर की संख्या को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ये कार्य 10 मई 2026 तक चलने वाले नौ ब्लॉक्ड-लाइन वीकेंड्स का हिस्सा हैं और पिछले सप्ताहांत की शुरुआती ब्लॉकेड के बाद हो रहे हैं, जिसने लगभग 45,000 यात्रियों को प्रभावित किया था।
गैटविक एयरपोर्ट ने 2025 में 40 मिलियन यात्रियों को संभाला—जो यूके के कुल का लगभग 15% है—इसलिए इसके सबसे तेज़ रेल कनेक्शन का 48 घंटे के लिए बंद होना 110,000 हवाई यात्रियों और वीकेंड के यात्रियों को प्रभावित करेगा। एयरलाइंस ने ‘मिनिमम कनेक्शन टाइम’ अलर्ट जारी किए हैं, जिसमें यात्रियों से कम से कम 30 मिनट पहले पहुंचने का आग्रह किया गया है, और कई कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों ने सोमवार सुबह के लॉन्ग-हॉल क्रू को हवाई अड्डे के होटलों में पहले से बुक कर लिया है ताकि आखिरी मिनट की फ्लाइट मिस होने से बचा जा सके।
नेटवर्क रेल का तर्क है कि महत्वपूर्ण कार्यों को केंद्रित वीकेंड ब्लॉक्स में बांटने से अगले पांच वर्षों में 45,000 रातों की पोजेशन बचाई जा सकेगी और सप्ताह के दिनों में व्यवधान 20% तक कम होगा। बिजनेस-ट्रैवल एसोसिएशंस इस रणनीति का स्वागत करते हैं, लेकिन परिवहन विभाग से स्पष्ट पूर्व सूचना और यह सुनिश्चित करने का आग्रह कर रहे हैं कि रेल-रिप्लेसमेंट बसें कॉन्टैक्टलेस पेमेंट स्वीकार करें और गतिशीलता में बाधित यात्रियों के लिए सुविधाजनक हों।
व्यावहारिक सुझाव: जिन यात्रियों के पास नॉन-फ्लेक्सिबल एयरलाइन टिकट हैं, उन्हें अपनी सतही यात्रा योजनाओं में कम से कम एक अतिरिक्त घंटा जोड़ना चाहिए; रेल-रिप्लेसमेंट बसें रेडहिल के मुख्य टैक्सी रैंक से चलेंगी और हर 15 मिनट में आने की उम्मीद है, लेकिन छुट्टियों के पीक समय में गैटविक तक यात्रा का समय एक घंटे से अधिक हो सकता है।
स्रोत: National Rail service update