
Basel-City, Basel-Country, Geneva, Ticino, Valais dan Vaud telah membentuk blok politik yang luar biasa, menulis surat bersama kepada Majlis Persekutuan pada 17 Januari untuk menuntut pelaburan dipercepatkan dalam rangkaian kereta api Switzerland. Kenyataan mereka memberi amaran bahawa aliran harian penumpang komuter dan jumlah kargo telah mendorong koridor utara-selatan dan timur-barat utama ke had operasi mereka, mengancam kelewatan yang boleh menjejaskan ekonomi berasaskan eksport.
Penggunaan telah meningkat kembali kepada 112% daripada tahap sebelum pandemik, didorong oleh pertumbuhan penduduk dan rekod 340,000 pekerja rentas sempadan yang tinggal di negara EU bersebelahan tetapi bekerja di pusat sains hayat, kewangan dan pembuatan Switzerland. Kereta api waktu puncak di laluan Lausanne–Geneva dan Basel–Olten secara tetap melebihi 140% kapasiti, manakala pengendali kargo menghadapi kesukaran mendapatkan laluan lewat malam melalui terowong asas Gotthard.
Kanton-kanton ini mahu pakej CHF 12 bilion “STEP 2035”—terutamanya peningkatan Léman Express, Terowong Asas Zimmerberg II dan lanjutan platform di laluan Gotthard—dipercepatkan sekurang-kurangnya tiga tahun. Menteri Pengangkutan Persekutuan Albert Rösti telah berjanji pelan pembiayaan sementara sebelum rehat musim panas, tetapi pemerhati menyatakan projek kejuruteraan awam utama biasanya mengambil masa sedekad, bermakna penumpang komuter dan majikan akan menghadapi tekanan beberapa tahun lagi.
Bagi pasukan mobiliti global, risikonya nyata: kelewatan kereta api cepat menjejaskan jadual pengeluaran dan mesyuarat pelanggan. Syarikat multinasional di Geneva dan Basel sudah menjalankan bas ulang-alik syarikat untuk mengatasi kekurangan jadual lewat malam, manakala sesetengahnya membuat tempahan pukal Swiss Travelcards pada Januari untuk mendapatkan diskaun korporat yang terhad kuota.
Sehingga infrastruktur fizikal dapat mengejar, majikan dinasihatkan untuk mengekalkan pilihan kerja hibrid dan memantau jadual pembinaan dengan teliti apabila merancang lokasi tapak masa depan atau pakej tugasan.
Penggunaan telah meningkat kembali kepada 112% daripada tahap sebelum pandemik, didorong oleh pertumbuhan penduduk dan rekod 340,000 pekerja rentas sempadan yang tinggal di negara EU bersebelahan tetapi bekerja di pusat sains hayat, kewangan dan pembuatan Switzerland. Kereta api waktu puncak di laluan Lausanne–Geneva dan Basel–Olten secara tetap melebihi 140% kapasiti, manakala pengendali kargo menghadapi kesukaran mendapatkan laluan lewat malam melalui terowong asas Gotthard.
Kanton-kanton ini mahu pakej CHF 12 bilion “STEP 2035”—terutamanya peningkatan Léman Express, Terowong Asas Zimmerberg II dan lanjutan platform di laluan Gotthard—dipercepatkan sekurang-kurangnya tiga tahun. Menteri Pengangkutan Persekutuan Albert Rösti telah berjanji pelan pembiayaan sementara sebelum rehat musim panas, tetapi pemerhati menyatakan projek kejuruteraan awam utama biasanya mengambil masa sedekad, bermakna penumpang komuter dan majikan akan menghadapi tekanan beberapa tahun lagi.
Bagi pasukan mobiliti global, risikonya nyata: kelewatan kereta api cepat menjejaskan jadual pengeluaran dan mesyuarat pelanggan. Syarikat multinasional di Geneva dan Basel sudah menjalankan bas ulang-alik syarikat untuk mengatasi kekurangan jadual lewat malam, manakala sesetengahnya membuat tempahan pukal Swiss Travelcards pada Januari untuk mendapatkan diskaun korporat yang terhad kuota.
Sehingga infrastruktur fizikal dapat mengejar, majikan dinasihatkan untuk mengekalkan pilihan kerja hibrid dan memantau jadual pembinaan dengan teliti apabila merancang lokasi tapak masa depan atau pakej tugasan.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Switzerland.Lebih Dari Switzerland
Lihat semua
Jumlah Trafik Jet Peribadi Meningkat Mendadak Ketika Golongan Elit Global Terbang ke Davos WEF 2026
Lapangan Terbang Zurich Pecah Rekod Pra-Covid dengan 32.6 Juta Penumpang pada 2025