Шість швейцарських кантонів закликають прискорити модернізацію залізниць через перевантаження транскордонних перевезень

Базель-місто, Базель-ланд, Женева, Тічино, Вале та Во об’єдналися в незвичний політичний блок і 17 січня спільно звернулися до Федеральної ради з вимогою прискорити інвестиції у залізничну мережу Швейцарії. У їхньому комюніке попереджається, що щоденні потоки пасажирів і вантажів на ключових північ-південь та схід-захід коридорах досягли межі пропускної здатності, що загрожує затримками, які можуть підірвати експортно орієнтовану економіку.

Вантажо- та пасажиропотоки відновилися до 112 % рівня до пандемії, що зумовлено зростанням населення та рекордними 340 000 працівників, які живуть у сусідніх країнах ЄС, але працюють у швейцарських центрах біотехнологій, фінансів і виробництва. Пікові поїзди на маршрутах Лозанна–Женева та Базель–Ольтен регулярно перевищують 140 % заповненості, а вантажні оператори стикаються з труднощами у забезпеченні пізніх вечірніх рейсів через базовий тунель Готтард.



Кантони вимагають прискорити реалізацію пакету «STEP 2035» вартістю 12 млрд швейцарських франків — особливо модернізацію Léman Express, будівництво другого базового тунелю Ціммерберг та подовження платформ на маршруті Готтард — щонайменше на три роки. Федеральний міністр транспорту Альберт Ресті пообіцяв проміжний фінансовий план до літньої перерви, але експерти зауважують, що великі інженерні проєкти зазвичай тривають близько десяти років, тож пасажирам і роботодавцям доведеться ще кілька років терпіти незручності.

Для команд, що займаються глобальною мобільністю, це має реальні наслідки: затримки на залізниці швидко позначаються на виробничих графіках і зустрічах з клієнтами. Міжнародні компанії в Женеві та Базелі вже організовують корпоративні шатли, щоб компенсувати прогалини в нічному розкладі, а деякі масово замовляють Swiss Travelcards у січні, щоб зафіксувати корпоративні знижки з обмеженою квотою.

Поки інфраструктура не встигає за потребами, роботодавцям радять зберігати гібридний формат роботи та уважно стежити за графіками будівництва при плануванні нових локацій або пакетів відряджень.