Gangguan perisian Skyguide menghentikan penerbangan berlepas dan mendarat di Lapangan Terbang Geneva

Lapangan Terbang Geneva – pintu masuk antarabangsa kedua paling sibuk di Switzerland – mengalami gangguan operasi yang tidak dijangka pada pagi 27 Januari 2026 selepas kemas kini perisian menyebabkan salah satu pelayan pengawasan penyedia navigasi udara Skyguide terhenti. Antara pukul 09:10 hingga kira-kira 10:00 waktu tempatan, tiada pesawat dibenarkan berlepas atau mendarat, memaksa sekurang-kurangnya sembilan penerbangan yang tiba dialihkan ke Basel, Lyon dan lapangan terbang alternatif lain manakala puluhan penerbangan berlepas terpaksa menunggu di apron.

Skyguide segera beralih ke prosedur keselamatan “mod terhad”, yang membekukan pelepasan, memperlahankan kadar ketibaan dan mengalihkan laluan penerbangan yang melintasi sektor terjejas. Menurut jurucakap lapangan terbang, Ignace Jeannerat, kapasiti dipulihkan kepada kira-kira 50 peratus dalam masa 50 minit dan 80 peratus menjelang pukul 11:00, tetapi kelewatan berterusan sepanjang hari kerana lapangan terbang satu landasan ini biasanya mengendalikan lebih 400 pergerakan pesawat pada hari bekerja. EasyJet – pengendali terbesar di lapangan terbang – menasihatkan penumpang untuk menjangkakan kelewatan berjam-jam, manakala SWISS mengalihkan beberapa penumpang sambungan melalui Zurich.



Walaupun Skyguide menegaskan keselamatan tidak pernah terjejas, insiden ini mencetuskan semula perdebatan mengenai ketahanan infrastruktur pengurusan trafik udara Switzerland. Landasan dan menara kawalan Geneva sudah hampir mencapai kapasiti maksimum kerana jumlah penumpang terus meningkat melebihi paras sebelum pandemik; gangguan nasional sebelum ini pada 2022 pernah memaksa penutupan sepenuhnya ruang udara Switzerland selama beberapa jam. Kanton Geneva sedang mengkaji pembinaan “menara digital” kecemasan yang boleh mengambil alih fungsi penting sekiranya kemudahan utama gagal.

Bagi pengembara perniagaan dan pengurus perjalanan korporat, kejadian ini mengingatkan supaya menyediakan masa sambungan yang mencukupi dalam jadual perjalanan yang melibatkan Geneva, terutamanya semasa musim sukan musim sejuk yang sibuk apabila ketersediaan slot terhad. Perunding risiko perjalanan mencadangkan pemantauan amaran status Skyguide dan memilih, jika boleh, sambungan kereta api ke Zurich atau Basel yang boleh menyediakan laluan alternatif apabila lapangan terbang menghadapi gangguan teknikal atau cuaca.

Dalam jangka masa panjang, Skyguide telah membekukan kemas kini perisian selanjutnya sehingga audit bebas selesai dan berjanji mempercepatkan rancangan untuk membina seni bina pusat data selari yang membolehkan peralihan segera – projek yang asalnya dijadualkan pada 2027 tetapi kini mungkin dipercepatkan. Pejabat Penerbangan Awam Persekutuan (FOCA) juga telah meminta laporan pasca insiden yang boleh mendorong keperluan peraturan baru bagi sistem sandaran di lapangan terbang paling sibuk negara.