Sự cố phần mềm Skyguide khiến các chuyến cất cánh và hạ cánh tại sân bay Geneva bị tạm dừng

Sân bay Geneva – cửa ngõ quốc tế đông khách thứ hai của Thụy Sĩ – đã bị tê liệt hoạt động bất ngờ vào sáng ngày 27 tháng 1 năm 2026 sau khi một bản cập nhật phần mềm làm sập máy chủ giám sát của nhà cung cấp dịch vụ điều hành không lưu Skyguide. Từ 09:10 đến khoảng 10:00 giờ địa phương, không có chuyến bay nào được phép cất cánh hoặc hạ cánh, buộc ít nhất chín chuyến bay đến phải chuyển hướng sang Basel, Lyon và các sân bay dự phòng khác, trong khi hàng chục chuyến bay khởi hành phải chờ trên sân đỗ.

Skyguide ngay lập tức chuyển sang quy trình an toàn “chế độ suy giảm”, tạm dừng các chuyến bay khởi hành, giảm tốc độ hạ cánh và điều hướng các chuyến bay bay qua tránh khu vực bị ảnh hưởng. Theo phát ngôn viên sân bay Ignace Jeannerat, công suất được khôi phục khoảng 50% trong vòng 50 phút và đạt 80% vào lúc 11:00, nhưng các trì hoãn kéo dài suốt cả ngày do sân bay một đường băng này thường xử lý hơn 400 lượt cất hạ cánh trong ngày làm việc. EasyJet – hãng hàng không lớn nhất tại sân bay – khuyến cáo hành khách chuẩn bị cho các trì hoãn kéo dài nhiều giờ, trong khi SWISS đã chuyển hướng một số hành khách nối chuyến qua Zurich.



Mặc dù Skyguide khẳng định an toàn không bao giờ bị ảnh hưởng, sự cố này lại làm dấy lên tranh luận về độ bền vững của hạ tầng quản lý không lưu Thụy Sĩ. Đường băng và tháp điều khiển tại Geneva đã hoạt động gần công suất tối đa khi số lượng hành khách tiếp tục tăng vượt mức trước đại dịch; một sự cố toàn quốc vào năm 2022 đã buộc phải đóng cửa hoàn toàn không phận Thụy Sĩ trong vài giờ. Tỉnh Geneva đang nghiên cứu xây dựng một “tháp điều khiển kỹ thuật số” dự phòng có thể đảm nhận các chức năng thiết yếu nếu cơ sở chính bị sự cố.

Đối với khách công tác và các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, sự việc là lời nhắc nhở cần dự phòng thời gian nối chuyến rộng rãi khi đi qua Geneva, đặc biệt trong mùa thể thao mùa đông cao điểm khi các khung giờ bay rất hạn chế. Các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch khuyên nên theo dõi các cảnh báo trạng thái của Skyguide và nếu có thể, chọn các kết nối đường sắt đến Zurich hoặc Basel để có phương án dự phòng khi sân bay gặp sự cố kỹ thuật hoặc thời tiết.

Về lâu dài, Skyguide đã tạm dừng các bản cập nhật phần mềm tiếp theo chờ kiểm toán độc lập và cam kết đẩy nhanh kế hoạch xây dựng kiến trúc trung tâm dữ liệu song song cho phép chuyển đổi dự phòng tức thì – dự án ban đầu dự kiến hoàn thành năm 2027 nhưng nay có thể được đẩy nhanh. Cục Hàng không Dân dụng Liên bang (FOCA) cũng đã yêu cầu báo cáo sau sự cố, có thể dẫn đến các quy định mới về dự phòng tại các sân bay đông khách nhất của quốc gia.