سکائی گائیڈ سافٹ ویئر کی خرابی نے جنیوا ایئرپورٹ پر پروازوں کے آغاز اور لینڈنگ روک دی

جنیوا ایئرپورٹ – سوئٹزرلینڈ کا دوسرا مصروف ترین بین الاقوامی دروازہ – 27 جنوری 2026 کی صبح ایک غیر متوقع آپریشنل تعطل کا شکار ہوا جب ایئر نیویگیشن فراہم کنندہ اسکائی گائیڈ کے ایک سرور کی سافٹ ویئر اپ ڈیٹ کریش ہو گئی۔ مقامی وقت کے مطابق 09:10 سے تقریباً 10:00 بجے تک کوئی بھی طیارہ روانہ یا لینڈ نہیں کر سکا، جس کی وجہ سے کم از کم نو آنے والی پروازوں کو بیسل، لیون اور دیگر متبادل ہوائی اڈوں پر منتقل کرنا پڑا، جبکہ درجنوں روانگیوں کو ایئرپورٹ کے ایپرون پر روکنا پڑا۔

اسکائی گائیڈ نے فوری طور پر اپنے "ڈیگریڈڈ موڈ" حفاظتی طریقہ کار کو فعال کیا، جس میں روانگیوں کو روک دیا گیا، آمد کی رفتار کم کی گئی اور متاثرہ سیکٹر کے گرد اوور فلائٹس کو راستہ بدل دیا گیا۔ ایئرپورٹ کے ترجمان اگناس جینیرات کے مطابق، 50 منٹ کے اندر صلاحیت تقریباً 50 فیصد بحال ہوئی اور 11:00 بجے تک 80 فیصد تک پہنچ گئی، لیکن اس کے بعد بھی تاخیرات پورے دن جاری رہیں کیونکہ یہ سنگل رن وے ہب عام طور پر ہفتہ وار دن میں 400 سے زائد پروازوں کو سنبھالتا ہے۔ ایزی جیٹ – جو ایئرپورٹ کی سب سے بڑی ایئر لائن ہے – نے مسافروں کو کئی گھنٹوں کی تاخیر کی توقع رکھنے کا مشورہ دیا، جبکہ سوئس ایئر لائن نے کئی کنیکٹنگ مسافروں کو زیورخ کے راستے روانہ کیا۔



اگرچہ اسکائی گائیڈ نے زور دیا کہ سلامتی کبھی خطرے میں نہیں پڑی، یہ واقعہ سوئٹزرلینڈ کی فضائی ٹریفک مینجمنٹ کے نظام کی مضبوطی پر دوبارہ بحث کو جنم دیتا ہے۔ جنیوا کا رن وے اور کنٹرول ٹاور کمپلیکس پہلے ہی اپنی زیادہ سے زیادہ صلاحیت کے قریب چل رہا ہے کیونکہ مسافروں کی تعداد وبا سے پہلے کے سطح سے بڑھ رہی ہے؛ 2022 میں ایک قومی سطح پر ہونے والا بندش کا واقعہ سوئس فضائی حدود کو کئی گھنٹوں کے لیے مکمل بند کرنے پر مجبور کر چکا ہے۔ جنیوا کا کینٹون ایک ہنگامی "ڈیجیٹل ٹاور" کی تعمیر کا مطالعہ کر رہا ہے جو مرکزی سہولت ناکام ہونے کی صورت میں اہم کام سنبھال سکے۔

کاروباری مسافروں اور کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے یہ واقعہ یاد دہانی ہے کہ جنیوا سے جڑی سفری منصوبہ بندی میں وسیع کنکشن بفرز شامل کیے جائیں، خاص طور پر مصروف موسم سرما کے کھیلوں کے سیزن میں جب سلاٹ کی دستیابی محدود ہوتی ہے۔ سفری خطرے کے مشیر مشورہ دیتے ہیں کہ اسکائی گائیڈ کی صورتحال کی اطلاعات پر نظر رکھی جائے اور جہاں ممکن ہو زیورخ یا بیسل کے لیے ریل کنکشن کا انتخاب کیا جائے تاکہ ہوائی اڈے پر تکنیکی یا موسمی رکاوٹوں کی صورت میں متبادل دستیاب ہو۔

طویل مدتی طور پر، اسکائی گائیڈ نے مزید سافٹ ویئر اپ ڈیٹس کو معطل کر دیا ہے اور ایک آزاد آڈٹ کے منتظر ہے، نیز فوری فیل اوور کی اجازت دینے والے متوازی ڈیٹا سینٹر کے منصوبے کو تیز کرنے کا وعدہ کیا ہے – جو اصل میں 2027 کے لیے شیڈول تھا لیکن اب جلد مکمل کیا جائے گا۔ وفاقی سول ایوی ایشن آفس (FOCA) نے بھی واقعے کے بعد ایک رپورٹ طلب کی ہے جو ملک کے مصروف ترین ہوائی اڈوں پر اضافی حفاظتی تقاضے متعارف کروا سکتی ہے۔