Pemogokan selama 24 jam oleh kesatuan juruterbang Vereinigung Cockpit (VC) dan kesatuan kru kabin UFO pada 12 Februari memaksa Lufthansa membatalkan sebahagian besar penerbangannya dari Frankfurt dan Munich—dua lapangan terbang yang mengendalikan kebanyakan trafik kumpulan itu ke dan dari Austria.
Walaupun Austrian Airlines, anak syarikat milik penuh Lufthansa, **tidak** terlibat dalam mogok, jadual penerbangannya di Vienna terus terjejas. Menjelang tengah pagi, hampir setiap tempat duduk pada penerbangan Vienna–Frankfurt dan Vienna–Munich telah habis dijual, menyebabkan syarikat penerbangan itu menaik taraf beberapa perkhidmatan kepada kapasiti Airbus A321 dan menambah dua penerbangan “penyelamat” ad-hoc di laluan Vienna–Frankfurt. Austrian Airlines juga menerima tiket Lufthansa secara standby, manakala ÖBB mengeluarkan baucar kereta api fleksibel untuk penumpang yang boleh beralih ke koridor laju Vienna–Munich.
![Mogok Lufthansa di hab Jerman merebak ke Austria apabila penumpang mengalihkan laluan melalui Vienna]()
Pengurus perjalanan korporat melaporkan perubahan jadual yang meluas. Ramai mengarahkan eksekutif untuk berhubung melalui Zurich atau Brussels—hab kumpulan Lufthansa lain yang masih beroperasi—atau menempah Vienna sebagai persinggahan bermalam untuk melindungi penerbangan keesokan harinya. Syarikat pengurusan perjalanan CWT berkata lebih 60 peratus pelanggan Austria mereka yang mempunyai mesyuarat di Eropah Barat antara 12–13 Februari memilih untuk mengadakan janji temu secara dalam talian bagi mengelakkan gangguan lanjut.
Dari sudut hak penumpang, mogok ini tertakluk kepada Peraturan EU 261/2004, yang menganggap kebanyakan mogok pekerja syarikat penerbangan sebagai kejadian *bukan luar biasa*. Peguam dari firma Pochhacker Partners yang berpusat di Vienna menjangkakan penumpang yang layak akan menuntut pampasan antara €250–600 selain daripada bayaran balik atau penjadualan semula. Pasukan HR Austrian telah dinasihatkan untuk memaklumkan staf bergerak mengenai hak mereka dan mengumpul bukti kelewatan.
Lufthansa menyatakan operasi normal akan disambung semula pada 13 Februari, tetapi kesatuan sekerja memberi amaran tindakan susulan mungkin diambil jika rundingan gaji dan pencen masih buntu. Bagi perniagaan Austria, episod ini menekankan kepentingan mengekalkan laluan alternatif—terutamanya dalam tahun di mana Sistem Masuk/Keluar Biometrik baru Eropah (EES) dijangka memanjangkan prosedur sempadan.
Walaupun Austrian Airlines, anak syarikat milik penuh Lufthansa, **tidak** terlibat dalam mogok, jadual penerbangannya di Vienna terus terjejas. Menjelang tengah pagi, hampir setiap tempat duduk pada penerbangan Vienna–Frankfurt dan Vienna–Munich telah habis dijual, menyebabkan syarikat penerbangan itu menaik taraf beberapa perkhidmatan kepada kapasiti Airbus A321 dan menambah dua penerbangan “penyelamat” ad-hoc di laluan Vienna–Frankfurt. Austrian Airlines juga menerima tiket Lufthansa secara standby, manakala ÖBB mengeluarkan baucar kereta api fleksibel untuk penumpang yang boleh beralih ke koridor laju Vienna–Munich.
Pengurus perjalanan korporat melaporkan perubahan jadual yang meluas. Ramai mengarahkan eksekutif untuk berhubung melalui Zurich atau Brussels—hab kumpulan Lufthansa lain yang masih beroperasi—atau menempah Vienna sebagai persinggahan bermalam untuk melindungi penerbangan keesokan harinya. Syarikat pengurusan perjalanan CWT berkata lebih 60 peratus pelanggan Austria mereka yang mempunyai mesyuarat di Eropah Barat antara 12–13 Februari memilih untuk mengadakan janji temu secara dalam talian bagi mengelakkan gangguan lanjut.
Dari sudut hak penumpang, mogok ini tertakluk kepada Peraturan EU 261/2004, yang menganggap kebanyakan mogok pekerja syarikat penerbangan sebagai kejadian *bukan luar biasa*. Peguam dari firma Pochhacker Partners yang berpusat di Vienna menjangkakan penumpang yang layak akan menuntut pampasan antara €250–600 selain daripada bayaran balik atau penjadualan semula. Pasukan HR Austrian telah dinasihatkan untuk memaklumkan staf bergerak mengenai hak mereka dan mengumpul bukti kelewatan.
Lufthansa menyatakan operasi normal akan disambung semula pada 13 Februari, tetapi kesatuan sekerja memberi amaran tindakan susulan mungkin diambil jika rundingan gaji dan pencen masih buntu. Bagi perniagaan Austria, episod ini menekankan kepentingan mengekalkan laluan alternatif—terutamanya dalam tahun di mana Sistem Masuk/Keluar Biometrik baru Eropah (EES) dijangka memanjangkan prosedur sempadan.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Austria.Lebih Dari Austria
Lihat semua
Mogok kerja 24 jam Lufthansa menyebabkan 220,000 penumpang terperangkap; Rakyat Austria disarankan guna laluan melalui Vienna atau kereta api
Draf Undang-Undang GEAS Austria akan mengehadkan visa penyatuan keluarga dan menangguhkan penyatuan sehingga tiga tahun
