Dalam satu langkah yang akan mengubah secara asas imigresen ekonomi, Imigresen, Pelarian dan Kewarganegaraan Kanada (IRCC) mengesahkan pada 8 April 2026 bahawa ia bercadang untuk menamatkan tiga program yang menjadi teras Express Entry sejak 2015 – iaitu Program Pekerja Mahir Persekutuan (FSW), Kelas Pengalaman Kanada (CEC) dan Program Pekerja Mahir Perdagangan Persekutuan (FST) – dan menggantikannya dengan satu kelas tunggal yang dipermudahkan, “Kelas Mahir Tinggi Persekutuan.” Cadangan ini terkandung dalam Pelan Peraturan Hadapan IRCC 2026-2028 dan pertama kali dilaporkan oleh CIC News.
Menurut bahan taklimat, kelas baru ini akan mengekalkan Sistem Peringkat Komprehensif (CRS) tetapi memudahkan kelayakan: satu tahun pengalaman kerja mahir di Kanada atau tawaran kerja yang disahkan sudah mencukupi, manakala mata untuk bahasa dan pendidikan akan diselaraskan semula untuk mengutamakan pekerjaan yang diperlukan berdasarkan Ramalan Pekerjaan Nasional. IRCC menyatakan perubahan ini akan mengurangkan jumlah permohonan sebanyak 20 peratus dan memberi lebih fleksibiliti untuk mengadakan cabutan berfokuskan pekerjaan atau wilayah, sebagai respons kepada aduan daripada kerajaan negeri dan majikan bahawa sistem semasa terlalu “satu saiz untuk semua.”
![IRCC Menandakan Pengakhiran Kelas Express Entry Semasa, Rancang Aliran ‘Berbakat Tinggi’ Bersatu]()
Satu rundingan selama enam bulan akan diadakan sebelum draf peraturan disediakan, dengan pelaksanaan dijangka pada akhir 2027. Calon Express Entry sedia ada akan terus menerima Jemputan untuk Memohon (ITA) mengikut peraturan semasa sehingga aliran baru dibuka; permohonan yang sedang diproses akan dilindungi di bawah peraturan lama.
Bagi perniagaan, mesejnya jelas: nasihatkan bakat asing untuk segera memasuki kolam permohonan kerana had CRS mungkin meningkat apabila pemohon bergegas mendapatkan jemputan sebelum peralihan berlaku. Pasukan sumber manusia juga perlu memantau bagaimana peraturan pengesahan tawaran kerja berubah, kerana kelas baru dijangka memberi mata tambahan untuk tawaran yang disokong oleh data pasaran buruh yang kukuh dan bukan hanya berdasarkan LMIA. Akhir sekali, program mobiliti perlu menyediakan bajet untuk yuran kerajaan yang lebih tinggi; pelan peraturan menjangkakan kenaikan kos pemulihan apabila kelas baru dilancarkan.
Walaupun pengkritik bimbang perubahan ini boleh menjejaskan graduan baru dan pekerja perdagangan, IRCC berhujah bahawa cabutan berasaskan kategori masih membolehkan mereka menjemput kumpulan bakat khusus. Dengan Express Entry bertanggungjawab untuk lebih 110,000 kemasukan penduduk tetap setiap tahun, perubahan yang bakal berlaku ini perlu dipantau dengan teliti oleh majikan dan bakal migran.
Menurut bahan taklimat, kelas baru ini akan mengekalkan Sistem Peringkat Komprehensif (CRS) tetapi memudahkan kelayakan: satu tahun pengalaman kerja mahir di Kanada atau tawaran kerja yang disahkan sudah mencukupi, manakala mata untuk bahasa dan pendidikan akan diselaraskan semula untuk mengutamakan pekerjaan yang diperlukan berdasarkan Ramalan Pekerjaan Nasional. IRCC menyatakan perubahan ini akan mengurangkan jumlah permohonan sebanyak 20 peratus dan memberi lebih fleksibiliti untuk mengadakan cabutan berfokuskan pekerjaan atau wilayah, sebagai respons kepada aduan daripada kerajaan negeri dan majikan bahawa sistem semasa terlalu “satu saiz untuk semua.”
Satu rundingan selama enam bulan akan diadakan sebelum draf peraturan disediakan, dengan pelaksanaan dijangka pada akhir 2027. Calon Express Entry sedia ada akan terus menerima Jemputan untuk Memohon (ITA) mengikut peraturan semasa sehingga aliran baru dibuka; permohonan yang sedang diproses akan dilindungi di bawah peraturan lama.
Bagi perniagaan, mesejnya jelas: nasihatkan bakat asing untuk segera memasuki kolam permohonan kerana had CRS mungkin meningkat apabila pemohon bergegas mendapatkan jemputan sebelum peralihan berlaku. Pasukan sumber manusia juga perlu memantau bagaimana peraturan pengesahan tawaran kerja berubah, kerana kelas baru dijangka memberi mata tambahan untuk tawaran yang disokong oleh data pasaran buruh yang kukuh dan bukan hanya berdasarkan LMIA. Akhir sekali, program mobiliti perlu menyediakan bajet untuk yuran kerajaan yang lebih tinggi; pelan peraturan menjangkakan kenaikan kos pemulihan apabila kelas baru dilancarkan.
Walaupun pengkritik bimbang perubahan ini boleh menjejaskan graduan baru dan pekerja perdagangan, IRCC berhujah bahawa cabutan berasaskan kategori masih membolehkan mereka menjemput kumpulan bakat khusus. Dengan Express Entry bertanggungjawab untuk lebih 110,000 kemasukan penduduk tetap setiap tahun, perubahan yang bakal berlaku ini perlu dipantau dengan teliti oleh majikan dan bakal migran.
Sumber: CIC News
