Sistem Masuk/Keluar Biometrik Sebabkan Barisan Tiga Jam di Lapangan Terbang Jerman

Hanya sepuluh hari selepas Sistem Masuk/Keluar Biometrik Eropah (EES) menjadi wajib, hab utama Jerman menghadapi kesukaran menguruskan pergerakan penumpang. Frankfurt, Munich dan Düsseldorf melaporkan waktu menunggu melebihi dua jam pada waktu puncak Isnin dan Selasa (20–21 April) apabila pegawai Polis Persekutuan bergelut dengan pengimbas cap jari yang mengambil hampir satu minit bagi setiap penumpang. Keadaan ini turut berlaku di seluruh kawasan Schengen, tetapi lapangan terbang Jerman paling terjejas kerana mereka memproses lebih ramai penumpang pemindahan bukan EU berbanding negara lain kecuali Perancis.

EES menggantikan cop pasport tradisional dengan rekod digital setiap kemasukan dan keluar, bersama empat cap jari dan imej wajah. Matlamatnya adalah untuk mengesan tempoh tinggal melebihi had dan penipuan dokumen secara automatik, namun langkah biometrik tambahan ini menyebabkan kesesakan pada waktu sibuk. Menurut persatuan lapangan terbang ADV, kapasiti penumpang di Frankfurt menurun daripada 220 kepada kira-kira 130 orang setiap lorong sejam sejak pelaksanaan penuh pada 10 April.



Pengendali lapangan terbang Fraport berkata mereka telah menggandakan bilangan kios layan diri tetapi masih bergantung pada Polis Persekutuan untuk mengawasi setiap pendaftaran kali pertama. Syarikat penerbangan mengadu bahawa kehilangan sambungan penerbangan sudah menelan kos ratusan ribu euro untuk penempatan semula. Lufthansa mengesahkan lebih 1,800 penumpang terlepas penerbangan sambungan di Frankfurt sahaja hujung minggu lalu—masalah yang tidak diingini ketika syarikat penerbangan itu berdepan gangguan mogok sendiri.

Bagi pengurus mobiliti, pesannya jelas: sediakan masa tambahan yang jauh lebih lama dalam jadual perjalanan ke dan melalui Jerman, beri amaran kepada pelancong bahawa cap jari akan diambil, dan tempatkan kakitangan di dewan ketibaan untuk membantu VIP melalui sistem yang masih dalam proses penyesuaian. Program pemindahan korporat mungkin perlu menanggung bayaran perubahan pada hari yang sama sehingga masa menunggu stabil. Majikan yang membawa penugasan bukan EU juga harus ingat bahawa data EES akan secara automatik menandakan sebarang tempoh tinggal melebihi 90/180 hari—walaupun tidak sengaja—jadi penyelenggaraan rekod perjalanan yang tepat kini amat penting.