Data terkini industri yang diterbitkan pada 21 April menunjukkan lebih daripada 100 penumpang terlepas penerbangan di lapangan terbang Schengen hujung minggu lalu kerana masih menunggu pemeriksaan biometrik di bawah Sistem Masuk/Keluar baru. Walaupun insiden yang paling mendapat liputan berlaku di Milan, persatuan lapangan terbang ACI EUROPE dan Airlines for Europe mengesahkan Frankfurt, Berlin dan Hamburg juga mencatat penerbangan berlepas dengan bilangan penumpang tidak hadir dua digit. Di bawah peraturan semasa, pegawai sempadan hanya boleh melangkau sebahagian EES—melepasi cap jari tetapi masih melakukan imbasan pasport—apabila barisan melebihi satu jam. Lobby penerbangan kini mahu Jerman dan negara anggota lain mengembalikan pilihan penggantungan penuh semasa musim puncak, dengan alasan sistem yang direka untuk keselamatan tidak harus menjejaskan keterhubungan blok itu. Kementerian Dalam Negeri Jerman dalam taklimat media berkata mereka “memantau kelancaran” dan akan mempertimbangkan “kelonggaran operasi” jika masa pemprosesan purata tidak turun di bawah 90 saat setiap pelancong menjelang pertengahan Mei. Sementara itu, beberapa syarikat penerbangan secara proaktif menangguhkan pelepasan untuk memberi masa tambahan menaiki pesawat. Pengurus perjalanan dinasihatkan untuk menjangkakan perubahan pintu berterusan dan menasihati pekerja tiba di lapangan terbang sekurang-kurangnya 3½ jam sebelum berlepas sehingga diberitahu kelak. Episod ini menekankan cabaran projek sempadan pintar Eropah dan kos sebenar bagi perniagaan yang bergantung pada jadual ketat. Syarikat yang memindahkan kakitangan melalui hab Jerman mungkin mahu mengutamakan sambungan kereta api dalam Eropah atau menempah masa sambungan lebih lama sehingga masalah biometrik diselesaikan.
Sumber: EuropeSays
