
เพียงสิบวันหลังจากที่ระบบชีวมิติสำหรับการเข้า-ออกยุโรป (EES) กลายเป็นข้อบังคับ สนามบินหลักของเยอรมนีกำลังเผชิญกับความล่าช้าในการเคลื่อนย้ายผู้โดยสารอย่างหนัก สนามบินแฟรงก์เฟิร์ต มิวนิก และดุสเซลดอร์ฟ รายงานว่าช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่นมีการรอคอยนานเกินสองชั่วโมงในวันจันทร์และอังคาร (20–21 เมษายน) เนื่องจากเจ้าหน้าที่ตำรวจสหพันธรัฐต้องใช้เวลานานเกือบหนึ่งนาทีต่อผู้โดยสารแต่ละคนในการสแกนลายนิ้วมือ สถานการณ์นี้เกิดขึ้นทั่วเขตเชงเก้น แต่สนามบินเยอรมันได้รับผลกระทบหนักที่สุดเพราะมีผู้โดยสารที่เปลี่ยนเครื่องจากนอกสหภาพยุโรปมากเป็นอันดับสองรองจากฝรั่งเศสเท่านั้น
ระบบ EES แทนที่การประทับตราหนังสือเดินทางแบบเดิมด้วยการบันทึกดิจิทัลของการเข้า-ออกทุกครั้ง พร้อมลายนิ้วมือสี่นิ้วและภาพใบหน้า จุดประสงค์คือการตรวจจับการอยู่เกินกำหนดและการปลอมแปลงเอกสารโดยอัตโนมัติ แต่ขั้นตอนชีวมิติเพิ่มเติมนี้กลับกลายเป็นคอขวดในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น
สมาคมสนามบิน ADV ระบุว่าอัตราการผ่านจุดตรวจที่แฟรงก์เฟิร์ตลดลงจาก 220 คนต่อช่องทางต่อชั่วโมง เหลือประมาณ 130 คนตั้งแต่เปิดใช้เต็มรูปแบบเมื่อวันที่ 10 เมษายน ผู้ดำเนินการสนามบิน Fraport กล่าวว่ามีการเพิ่มจำนวนตู้บริการตนเองเป็นสองเท่า แต่ยังคงต้องพึ่งพาตำรวจสหพันธรัฐในการดูแลการลงทะเบียนครั้งแรกของผู้โดยสารทุกคน
สายการบินร้องเรียนว่าการพลาดต่อเครื่องทำให้พวกเขาเสียค่าใช้จ่ายหลายแสนยูโรในการจัดหาที่พักใหม่ Lufthansa ยืนยันว่ามีผู้โดยสารมากกว่า 1,800 คนพลาดเที่ยวบินต่อที่แฟรงก์เฟิร์ตในสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งเป็นปัญหาเพิ่มขึ้นในช่วงที่สายการบินกำลังเผชิญกับการนัดหยุดงานของพนักงาน (ดูข่าวแยก)
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง ข้อความชัดเจนคือ ต้องเผื่อเวลานานขึ้นในแผนการเดินทางผ่านเยอรมนี แจ้งผู้โดยสารล่วงหน้าว่าจะต้องสแกนลายนิ้วมือ และจัดเจ้าหน้าที่ประจำในโถงผู้โดยสารขาเข้าเพื่อช่วยเหลือผู้โดยสาร VIP ผ่านระบบที่ยังคงมีการเปลี่ยนแปลง โปรแกรมย้ายถิ่นฐานของบริษัทอาจต้องชดเชยค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบินในวันเดียวกันจนกว่าสถานการณ์จะเสถียร
นายจ้างที่นำพนักงานจากนอกสหภาพยุโรปเข้ามาควรจำไว้ว่าข้อมูลในระบบ EES จะตรวจจับการอยู่เกิน 90 วันใน 180 วันโดยอัตโนมัติ แม้จะเป็นการอยู่เกินโดยไม่ตั้งใจ ดังนั้นการบันทึกการเดินทางอย่างถูกต้องจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในขณะนี้
ระบบ EES แทนที่การประทับตราหนังสือเดินทางแบบเดิมด้วยการบันทึกดิจิทัลของการเข้า-ออกทุกครั้ง พร้อมลายนิ้วมือสี่นิ้วและภาพใบหน้า จุดประสงค์คือการตรวจจับการอยู่เกินกำหนดและการปลอมแปลงเอกสารโดยอัตโนมัติ แต่ขั้นตอนชีวมิติเพิ่มเติมนี้กลับกลายเป็นคอขวดในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น
สมาคมสนามบิน ADV ระบุว่าอัตราการผ่านจุดตรวจที่แฟรงก์เฟิร์ตลดลงจาก 220 คนต่อช่องทางต่อชั่วโมง เหลือประมาณ 130 คนตั้งแต่เปิดใช้เต็มรูปแบบเมื่อวันที่ 10 เมษายน ผู้ดำเนินการสนามบิน Fraport กล่าวว่ามีการเพิ่มจำนวนตู้บริการตนเองเป็นสองเท่า แต่ยังคงต้องพึ่งพาตำรวจสหพันธรัฐในการดูแลการลงทะเบียนครั้งแรกของผู้โดยสารทุกคน
สายการบินร้องเรียนว่าการพลาดต่อเครื่องทำให้พวกเขาเสียค่าใช้จ่ายหลายแสนยูโรในการจัดหาที่พักใหม่ Lufthansa ยืนยันว่ามีผู้โดยสารมากกว่า 1,800 คนพลาดเที่ยวบินต่อที่แฟรงก์เฟิร์ตในสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งเป็นปัญหาเพิ่มขึ้นในช่วงที่สายการบินกำลังเผชิญกับการนัดหยุดงานของพนักงาน (ดูข่าวแยก)
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง ข้อความชัดเจนคือ ต้องเผื่อเวลานานขึ้นในแผนการเดินทางผ่านเยอรมนี แจ้งผู้โดยสารล่วงหน้าว่าจะต้องสแกนลายนิ้วมือ และจัดเจ้าหน้าที่ประจำในโถงผู้โดยสารขาเข้าเพื่อช่วยเหลือผู้โดยสาร VIP ผ่านระบบที่ยังคงมีการเปลี่ยนแปลง โปรแกรมย้ายถิ่นฐานของบริษัทอาจต้องชดเชยค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบินในวันเดียวกันจนกว่าสถานการณ์จะเสถียร
นายจ้างที่นำพนักงานจากนอกสหภาพยุโรปเข้ามาควรจำไว้ว่าข้อมูลในระบบ EES จะตรวจจับการอยู่เกิน 90 วันใน 180 วันโดยอัตโนมัติ แม้จะเป็นการอยู่เกินโดยไม่ตั้งใจ ดังนั้นการบันทึกการเดินทางอย่างถูกต้องจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในขณะนี้
แหล่งที่มา: Nomad Lawyer