Suruhanjaya Eropah telah mengeluarkan pendapat rasmi mengenai kesesuaian kawalan sempadan sementara yang dikekalkan oleh sembilan negara anggota Schengen—termasuk Itali—selama lebih daripada 12 bulan. Dalam komunikasi bertarikh 2 Jun 2026, Suruhanjaya mengakui kebimbangan keselamatan yang menyebabkan Rom mengembalikan pemeriksaan polis di sempadan darat dengan Slovenia pada akhir 2023, namun menegaskan bahawa langkah tersebut mesti kekal “benar-benar luar biasa dan terhad dari segi masa.” Pesuruhjaya Hal Ehwal Dalam Negeri, Magnus Brunner, menyatakan bahawa kemasukan tidak sah ke EU telah menurun sebanyak 40% sejak perjanjian migrasi yang lebih luas mula berkuat kuasa, dengan menegaskan bahawa alat moden berasaskan risikan seperti Sistem Masuk/Keluar (EES) dan kebenaran perjalanan ETIAS yang akan datang menjadikan kawalan fizikal rutin di sempadan dalaman semakin tidak relevan. Oleh itu, Brussels “menggesa” Itali untuk menerbitkan dalam tempoh dua bulan pelan pengurangan yang mengenal pasti langkah pengurusan risiko alternatif—daripada operasi polis tertumpu hingga pertukaran data masa nyata—yang membolehkan pemeriksaan di pintu sempadan Fernetti, Trieste dan Tarvisio dikurangkan. Bagi syarikat Itali, taruhannya tinggi. Kluster pembuatan di Friuli-Venezia Giulia bergantung pada penghantaran tepat pada masanya dari Slovenia dan kawasan sekitarnya; syarikat pengangkutan menganggarkan setiap kelewatan tambahan 20 minit di persimpangan Fernetti A4/A34 menambah kira-kira €60 kos pemandu dan bahan api bagi setiap lori. Gabungan perniagaan menyambut baik usaha Suruhanjaya, tetapi memberi amaran bahawa sebarang pelan penarikan mesti diselaraskan dengan pihak berkuasa Slovenia dan Austria untuk mengelakkan kesesakan hanya berpindah beberapa kilometer ke hadapan. Penasihat undang-undang menegaskan bahawa pendapat ini tidak mengikat, tetapi mempunyai berat politik. Ketidakpatuhan sebelum ini telah menyebabkan tindakan pelanggaran dan, dalam kes teruk, denda harian. Majikan multinasional dengan pekerja rentas sempadan harus memantau pekeliling susulan dari Kementerian Dalam Negeri Itali; kakitangan mungkin masih menghadapi pemeriksaan ID rawak sepanjang musim perjalanan sibuk, jadi membawa pasport atau kad pengenalan adalah disyorkan. Secara lebih luas, episod ini menonjolkan ketegangan antara prerogatif keselamatan negara dan ideal pergerakan bebas EU. Dengan EES kini beroperasi sepenuhnya dan ETIAS dijangka pada akhir 2026, pengurus mobiliti harus menjangkakan penyesuaian lanjut dalam prosedur sempadan—dan merancang masa transit tambahan untuk pekerja bukan EU sehingga sistem digital baru ini terbukti boleh dipercayai.
