Comissão Europeia Exorta Itália e Outros Países do Espaço Schengen a Eliminar Gradualmente as Verificações nas Fronteiras Internas

A Comissão Europeia emitiu pareceres formais sobre a proporcionalidade dos controlos temporários nas fronteiras que nove países do espaço Schengen — entre eles a Itália — mantêm há mais de 12 meses. Na comunicação de 2 de junho de 2026, a Comissão reconhece as preocupações de segurança que levaram Roma a restabelecer as verificações policiais na fronteira terrestre com a Eslovénia no final de 2023, mas sublinha que tais medidas devem ser “realmente excecionais e estritamente temporárias”. O Comissário para os Assuntos Internos, Magnus Brunner, destacou que as entradas irregulares na UE já caíram 40% desde que o pacto migratório mais amplo do bloco começou a ser implementado, argumentando que ferramentas modernas baseadas em inteligência, como o Sistema de Entrada/Saída (EES) e a futura autorização de viagem ETIAS, tornam os controlos físicos rotineiros nas fronteiras internas cada vez mais desnecessários. Bruxelas “convida” assim a Itália a publicar, no prazo de dois meses, um plano de desescalada que identifique medidas alternativas de gestão de risco — desde operações policiais direcionadas até à troca de dados em tempo real — que permitam reduzir os controlos nos postos fronteiriços de Fernetti, Trieste e Tarvisio. Para as empresas italianas, o impacto é significativo. Os polos industriais em Friuli-Venezia Giulia dependem de entregas just-in-time vindas da Eslovénia e de outras regiões; as transportadoras estimam que cada atraso adicional de 20 minutos na junção Fernetti A4/A34 acrescenta cerca de 60 € em custos de motorista e combustível por camião. As associações empresariais receberam positivamente a iniciativa da Comissão, mas alertaram que qualquer plano de retirada deve ser coordenado com as autoridades eslovenas e austríacas para evitar simplesmente transferir os congestionamentos alguns quilómetros adiante. Consultores jurídicos salientam que os pareceres não são vinculativos, mas têm peso político. O incumprimento anterior já levou a processos de infração e, em casos extremos, a multas diárias. Empregadores multinacionais com trabalhadores transfronteiriços devem acompanhar as circulares subsequentes do Ministério do Interior italiano; os funcionários podem continuar a ser sujeitos a controlos aleatórios de identificação durante a movimentada época de viagens de verão, pelo que é recomendável portar passaportes ou cartões de identificação. De forma mais ampla, este episódio evidencia a tensão entre as prerrogativas de segurança nacional e o ideal europeu de livre circulação. Com o EES já totalmente operacional e o ETIAS previsto para o final de 2026, os gestores de mobilidade devem esperar novos ajustes nos procedimentos fronteiriços — e planear tempo extra de trânsito para trabalhadores não pertencentes à UE até que os novos sistemas digitais comprovem a sua fiabilidade.