EU Capai Perjanjian Reformasi Hak Penumpang—Pelancong Jerman Kekal dengan Peraturan Pampasan 3 Jam

Selepas satu dekad kebuntuan, perunding EU mencapai kompromi pada 13 Jun untuk memodenkan Peraturan 261/2004—asas undang-undang hak penumpang udara. Jerman berusaha keras untuk mengelakkan syarikat penerbangan mengurangkan ambang pampasan, dan teks akhir memastikan: bayaran tunai masih bermula pada kelewatan tiga jam dan kekal antara €250–€600 bergantung jarak. Bagi pengurus perjalanan korporat, kemenangan lebih besar adalah ketelusan. Syarikat penerbangan diwajibkan memaparkan yuran bagasi tangan secara jelas dan menerbitkan jadual terperinci tentang apa yang dikira sebagai “keadaan luar biasa” yang membebaskan mereka daripada tanggungjawab. Ibu bapa tidak lagi dikenakan bayaran untuk duduk bersebelahan anak mereka, dan kesilapan ejaan pada tiket Jerman boleh diperbetulkan secara percuma. Menteri Kehakiman Berlin, Stefanie Hubig, menyifatkan perjanjian ini sebagai “hasil seimbang yang melindungi pengguna tanpa membebankan pengangkut kami,” dengan menyatakan bahawa pengembara perniagaan Jerman mengemukakan lebih 320,000 tuntutan pampasan pada 2025 sahaja. Reformasi ini masih memerlukan undian pengesahan pada Isnin; selepas diterima, syarikat penerbangan diberi masa dua belas bulan untuk menyesuaikan sistem IT dan latihan. Pasukan risiko perjalanan harus mengemas kini panduan pekerja: pengangkut kini mesti memaklumkan hak penumpang dalam masa 96 jam selepas gangguan. Pegawai tanggungjawab boleh menggunakan peraturan pendedahan yang lebih ketat untuk mempercepatkan bayaran balik dan penjadualan semula selepas operasi tidak teratur di hab seperti Frankfurt dan Munich. Protokol sampingan memberi tugas kepada Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah untuk menganalisis sama ada kekurangan kakitangan kronik di kaunter kawalan sempadan—isu yang menyebabkan kegagalan kawalan pasport di Frankfurt pada musim bunga lalu—masih boleh diklasifikasikan sebagai “keadaan luar biasa.” Ini boleh menguatkan tuntutan penumpang jika Jerman gagal menyediakan kakitangan yang mencukupi di pos kawalannya.