یورپی یونین نے مسافروں کے حقوق میں اصلاحات پر معاہدہ کر لیا—جرمن مسافروں کے لیے تین گھنٹے کی معاوضے کی شرط برقرار رہے گی

دس سال کی بندش کے بعد، یورپی یونین کے مذاکرات کاروں نے 13 جون کو ریگولیشن 261/2004 کو جدید بنانے پر سمجھوتہ کر لیا، جو ہوائی مسافروں کے حقوق کی قانونی بنیاد ہے۔ جرمنی نے سخت کوشش کی کہ ایئر لائنز معاوضے کی حدوں کو کمزور نہ کریں، اور حتمی متن میں یہ بات یقینی بنائی گئی ہے: نقد ادائیگیاں اب بھی تین گھنٹے کی تاخیر پر شروع ہوں گی اور فاصلے کے حساب سے €250 سے €600 تک رہیں گی۔ کاروباری سفر کے منتظمین کے لیے سب سے بڑا فائدہ شفافیت ہو سکتا ہے۔ ایئر لائنز اب ہاتھ کے سامان کی فیسیں واضح طور پر دکھانے اور "غیر معمولی حالات" کی واضح فہرست شائع کرنے کی پابند ہوں گی، جن کی وجہ سے وہ ذمہ داری سے آزاد ہو سکتی ہیں۔ والدین کو اب اپنے بچوں کے ساتھ بیٹھنے کے لیے اضافی چارجز نہیں دینا ہوں گے، اور جرمن ٹکٹوں پر املا کی غلطیاں مفت درست کی جا سکیں گی۔ برلن کی وزیر انصاف، اسٹیفانی ہوبگ نے اس معاہدے کو "ایک متوازن نتیجہ جو صارفین کا تحفظ کرتا ہے بغیر ہمارے کیریئرز کو نقصان پہنچائے" قرار دیا، اور بتایا کہ صرف 2025 میں جرمن کاروباری مسافروں نے 320,000 سے زائد معاوضے کے دعوے دائر کیے۔ اصلاحات کو پیر کو حتمی منظوری کی ضرورت ہے؛ منظوری کے بعد ایئر لائنز کو اپنے آئی ٹی نظام اور تربیت کو اپ ڈیٹ کرنے کے لیے بارہ ماہ دیے جائیں گے۔ سفر کے خطرے کی ٹیموں کو ملازمین کی رہنمائی اپ ڈیٹ کرنی چاہیے: کیریئرز اب مسافروں کو کسی خلل کے 96 گھنٹوں کے اندر ان کے حقوق سے آگاہ کرنے کے پابند ہوں گے۔ ذمہ داری کے افسران سخت انکشافات کے قواعد کو استعمال کر کے فرینکفرٹ اور میونخ جیسے ہبز پر غیر معمولی آپریشنز کے بعد ادائیگی اور دوبارہ بکنگ کو تیز کر سکتے ہیں۔ ایک ضمنی پروٹوکول یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی کو یہ ذمہ دیتا ہے کہ وہ سرحدی کنٹرول بوتھز پر عملے کی کمی، جو گزشتہ ایسٹر پر فرینکفرٹ میں پاسپورٹ کنٹرول کے بحران کی وجہ بنی، کو "غیر معمولی" قرار دیا جا سکتا ہے یا نہیں، کا تجزیہ کرے۔ اگر جرمنی اپنے چیک پوائنٹس کو مناسب عملے سے نہیں بھر پایا تو یہ مسافروں کے دعووں کو مزید مضبوط کر سکتا ہے۔