Air Hong Kong Tambah Pesawat Kargo A330, Perkukuh Hubungan Kargo Greater Bay

Anak syarikat Cathay Cargo, Air Hong Kong, telah menerima sebuah lagi pesawat kargo Airbus A330-300 yang telah diubah suai, menjadikan armada khusus kargo mereka kini berjumlah sebelas pesawat. Pengumuman pada 23 Jun itu menyatakan bahawa pesawat berkembar enjin ini akan mengendalikan penerbangan malam antara Hong Kong, Taipei, Hanoi dan Manila, menambah kapasiti sebanyak 60 tan setiap malam. Langkah ini mengukuhkan lagi status Hong Kong sebagai hab kargo paling sibuk di dunia—kedudukan yang disahkan semula oleh statistik ACI World 2024 yang turut dikeluarkan pada hari yang sama. Penambahan kapasiti ini menyokong eksport e-dagang yang kritikal dari selatan China dan selari dengan program pembaharuan armada Cathay Group bernilai HK$100 bilion, termasuk pesanan pesawat kargo Airbus A350F yang akan mula beroperasi dari 2028. Pemain logistik seperti DHL dan SF Express—kedua-duanya pelanggan ruang blok jangka panjang—mengalu-alukan kapasiti tambahan ini, mengatakan ia akan mengurangkan kesesakan semasa pelancaran produk elektronik suku ketiga. Penghantar barang pula menyatakan bahawa pengeksport yang menggunakan Hong Kong sebagai pintu transit ke Asia Tenggara akan mendapat manfaat paling besar. Dari segi mobiliti, pengurus ekspatriat yang memindahkan barisan pemasangan teknologi ke Vietnam dan Filipina akan mendapat aliran komponen yang lebih boleh dipercayai, mengurangkan risiko kelewatan projek. Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Hong Kong meramalkan jumlah kargo boleh melebihi 5.3 juta tan pada 2026 jika kapasiti ruang kargo dalam perut pesawat juga kekal kukuh. Nasihat: syarikat dengan polisi “hantar atau bawa sendiri” mungkin perlu mempertimbangkan semula pilihan membawa sendiri apabila kapasiti semakin ketat; perjanjian ruang blok yang dimeterai sekarang akan menjamin kadar lebih baik sebelum kemuncak permintaan Hari Bujang.