Air Hong Kong додає вантажний літак A330, посилюючи вантажні зв’язки Великої затоки

Дочірня компанія Cathay Cargo, Air Hong Kong, прийняла в експлуатацію ще один вантажний літак Airbus A330-300, що підвищило загальний парк вантажних літаків авіаперевізника до одинадцяти одиниць. Про це оголошено 23 червня. Двомоторний літак виконуватиме нічні рейси між Гонконгом, Тайбеєм, Ханоєм і Манілою, додаючи 60 тонн вантажопідйомності щодня. Цей крок зміцнює статус Гонконгу як найзавантаженішого вантажного хабу світу — позицію, підтверджену статистикою ACI World за 2024 рік, опублікованою того ж дня. Додаткові можливості підтримують терміновий експорт електронної комерції з південного Китаю та відповідають програмі оновлення парку Cathay Group вартістю 100 млрд гонконгських доларів, яка включає замовлення вантажних літаків Airbus A350F, що почнуть експлуатуватися з 2028 року. Логістичні компанії, такі як DHL і SF Express — довгострокові клієнти з бронюванням місць — вітають збільшення вантажопотужності, зазначаючи, що це допоможе зменшити затори під час запуску електроніки у третьому кварталі. Експедитори відзначають, що найбільшу вигоду отримають відправники, які використовують Гонконг як транзитний пункт для Південно-Східної Азії. З точки зору мобільності, менеджери-експатріанти, які переміщують лінії збирання техніки до В’єтнаму та Філіппін, отримають більш надійний потік комплектуючих, що знизить ризики затримок проєктів. Адміністрація аеропорту Гонконгу прогнозує, що вантажообіг може перевищити 5,3 млн тонн у 2026 році, якщо також збережеться сильна пропускна здатність вантажних відсіків пасажирських літаків. Рекомендація: компаніям із політикою «відправити або доставити особисто» варто переглянути варіант особистої доставки через посилення дефіциту вантажних місць; укладені зараз угоди на бронювання забезпечать кращі тарифи перед піком на День холостяка.