Air Hong Kong adiciona cargueiro A330, fortalecendo conexões de carga na Grande Baía

A subsidiária de carga da Cathay, Air Hong Kong, incorporou mais um cargueiro convertido Airbus A330-300, elevando a frota dedicada da companhia aérea de carga para onze aeronaves. Anunciado em 23 de junho, o jato bimotor operará rotas noturnas entre Hong Kong, Taipei, Hanói e Manila, adicionando 60 toneladas de capacidade por noite. A iniciativa reforça o status de Hong Kong como o maior centro de carga do mundo — posição confirmada pelas estatísticas de 2024 da ACI World, divulgadas no mesmo dia. A capacidade extra apoia as exportações de comércio eletrônico de alta prioridade do sul da China e está alinhada com o programa de renovação de frota de HK$100 bilhões do Grupo Cathay, que inclui um pedido de cargueiros Airbus A350F, com entrada em operação prevista para 2028. Empresas de logística como DHL e SF Express — ambas clientes de longo prazo com contratos de espaço bloqueado — recebem bem o aumento da capacidade, afirmando que isso aliviará a congestão durante os lançamentos de eletrônicos no terceiro trimestre. Agentes de carga destacam que os exportadores que utilizam Hong Kong como porta de transbordo para o Sudeste Asiático serão os maiores beneficiados. Do ponto de vista da mobilidade, gerentes expatriados que estão transferindo linhas de montagem tecnológica para o Vietnã e as Filipinas terão um fluxo de peças mais confiável, reduzindo os riscos de atrasos nos projetos. A Autoridade do Aeroporto de Hong Kong prevê que o volume de carga pode ultrapassar 5,3 milhões de toneladas em 2026, caso a capacidade de carga no porão também se mantenha forte. Aviso: empresas com políticas de “envio ou transporte manual” podem reconsiderar o transporte manual à medida que a capacidade se estreita; contratos de espaço bloqueado fechados agora garantirão melhores tarifas antes da alta demanda do Singles’ Day.