کیتھی کارگو کی ذیلی کمپنی ایئر ہانگ کانگ نے ایک اور ایئر بس A330-300 کنورٹڈ فریٹر طیارہ شامل کیا ہے، جس سے اس کے مخصوص کارگو بیڑے کی تعداد گیارہ ہو گئی ہے۔ 23 جون کو اعلان کیا گیا کہ یہ دو انجن والا جہاز ہانگ کانگ، تائی پے، ہنوئی اور منیلا کے درمیان رات بھر کے دورے کرے گا، جو ہر رات 60 ٹن اضافی گنجائش فراہم کرے گا۔ یہ اقدام ہانگ کانگ کو دنیا کے سب سے مصروف کارگو ہب کے طور پر مستحکم کرتا ہے—یہی پوزیشن ACI ورلڈ کی 2024 کی شماریات نے بھی اسی دن تصدیق کی ہے۔ اضافی گنجائش جنوبی چین سے وقت کی حساس ای-کامرس برآمدات کی حمایت کرتی ہے اور کیتھی گروپ کے HK$100 ارب کے بیڑے کی تجدید پروگرام کے مطابق ہے، جس میں 2028 سے ایئر بس A350F فریٹرز کا آرڈر بھی شامل ہے۔ ڈی ایچ ایل اور ایس ایف ایکسپریس جیسے لاجسٹکس کے کھلاڑی، جو طویل مدتی بلاک اسپیس صارفین ہیں، اس گنجائش کا خیرمقدم کر رہے ہیں اور کہتے ہیں کہ یہ تیسری سہ ماہی میں الیکٹرانکس کی لانچنگ کے دوران بھیڑ کو کم کرے گی۔ فارورڈرز کا کہنا ہے کہ ہانگ کانگ کو جنوب مشرقی ایشیا کے لیے ٹرانزٹ گیٹ وے کے طور پر استعمال کرنے والے شپنگ کمپنیاں سب سے زیادہ فائدہ اٹھائیں گی۔ نقل و حمل کے نقطہ نظر سے، ویٹنام اور فلپائن میں ٹیک اسمبلی لائنز منتقل کرنے والے غیر ملکی مینیجرز کو زیادہ قابل اعتماد پرزہ جات کی فراہمی ملے گی، جس سے پروجیکٹ کی تاخیر کے خطرات کم ہوں گے۔ ہانگ کانگ ایئرپورٹ اتھارٹی کا اندازہ ہے کہ اگر بیلی ہولڈ کیپیسٹی بھی مضبوط رہی تو 2026 میں کارگو کی مقدار 5.3 ملین ٹن سے تجاوز کر سکتی ہے۔ مشورہ: وہ کمپنیاں جن کی "شپ یا ہینڈ کیری" پالیسیاں ہیں، گنجائش کم ہونے پر ہینڈ کیری پر نظر ثانی کر سکتی ہیں؛ اب بلاک اسپیس معاہدے طے کرنا سنگلز ڈے کی رش سے پہلے بہتر نرخ یقینی بنائے گا۔
ماخذ: Travel and Tour World
