Công ty con Cathay Cargo, Air Hong Kong, vừa tiếp nhận thêm một máy bay chở hàng Airbus A330-300 được chuyển đổi, nâng tổng số máy bay chuyên chở hàng hóa của hãng lên con số 11. Được công bố vào ngày 23 tháng 6, chiếc máy bay hai động cơ này sẽ vận hành các chuyến bay đêm giữa Hong Kong, Đài Bắc, Hà Nội và Manila, tăng thêm 60 tấn công suất mỗi đêm. Động thái này củng cố vị thế của Hong Kong như trung tâm hàng hóa bận rộn nhất thế giới — vị trí được xác nhận lại bởi số liệu của ACI World năm 2024 cũng được công bố cùng ngày. Sự bổ sung này hỗ trợ xuất khẩu thương mại điện tử cấp bách từ miền Nam Trung Quốc và phù hợp với chương trình đổi mới đội bay trị giá 100 tỷ HKD của Tập đoàn Cathay, bao gồm đơn đặt hàng máy bay chở hàng Airbus A350F sẽ đi vào hoạt động từ năm 2028. Các đơn vị logistics như DHL và SF Express — cả hai đều là khách hàng lâu dài thuê chỗ — hoan nghênh công suất mới, cho rằng điều này sẽ giảm bớt tình trạng tắc nghẽn trong quý 3 khi các sản phẩm điện tử được ra mắt. Các nhà giao nhận hàng hóa nhận định những người gửi hàng sử dụng Hong Kong làm cửa ngõ trung chuyển đến Đông Nam Á sẽ được hưởng lợi nhiều nhất. Về mặt di chuyển, các quản lý nước ngoài chuyển dây chuyền lắp ráp công nghệ sang Việt Nam và Philippines sẽ có dòng cung ứng linh kiện ổn định hơn, giảm thiểu rủi ro trì hoãn dự án. Cơ quan Quản lý Sân bay Hong Kong dự báo khối lượng hàng hóa có thể vượt 5,3 triệu tấn vào năm 2026 nếu công suất khoang chứa dưới bụng máy bay vẫn duy trì tốt. Lưu ý: các công ty có chính sách “gửi hàng hoặc tự mang” có thể cân nhắc lại việc tự mang khi công suất trở nên hạn chế; các hợp đồng thuê chỗ hiện tại sẽ giúp đảm bảo mức giá tốt hơn trước đợt cao điểm Ngày Độc Thân.
Nguồn: Travel and Tour World
