कैथे कार्गो की सहायक कंपनी एयर हांगकांग ने एक और एयरबस A330-300 परिवर्तित फ्रेटर विमान शामिल किया है, जिससे इस समर्पित कार्गो वाहक के बेड़े की संख्या ग्यारह हो गई है। 23 जून को घोषित इस ट्विन-इंजन जेट विमान से हांगकांग, ताइपे, हनोई और मनीला के बीच रात भर उड़ानें संचालित होंगी, जो प्रति रात 60 टन अतिरिक्त क्षमता जोड़ता है। यह कदम हांगकांग को विश्व के सबसे व्यस्त कार्गो हब के रूप में मजबूत करता है—जिसे उसी दिन जारी ACI वर्ल्ड के 2024 के आंकड़ों ने भी पुष्टि की है। अतिरिक्त क्षमता दक्षिणी चीन से समय-संवेदनशील ई-कॉमर्स निर्यात का समर्थन करती है और कैथे समूह के HK$100 अरब के बेड़े नवीनीकरण कार्यक्रम के अनुरूप है, जिसमें 2028 से एयरबस A350F फ्रेटर विमानों का ऑर्डर भी शामिल है। लॉजिस्टिक्स कंपनियां जैसे DHL और SF एक्सप्रेस—जो लंबे समय से ब्लॉक-स्पेस ग्राहक हैं—इस क्षमता का स्वागत कर रही हैं, कहती हैं कि इससे तीसरी तिमाही में इलेक्ट्रॉनिक्स लॉन्च के दौरान भीड़ कम होगी। फ्रेट फॉरवर्डर्स का कहना है कि हांगकांग को दक्षिण पूर्व एशिया के लिए ट्रांस-शिपमेंट गेटवे के रूप में इस्तेमाल करने वाले शिपर्स को सबसे अधिक लाभ होगा। गतिशीलता के दृष्टिकोण से, तकनीकी असेंबली लाइनों को वियतनाम और फिलीपींस में स्थानांतरित करने वाले प्रवासी प्रबंधकों को अधिक विश्वसनीय पुर्जों की आपूर्ति मिलेगी, जिससे परियोजना में देरी के जोखिम कम होंगे। हांगकांग एयरपोर्ट अथॉरिटी का अनुमान है कि यदि बेल्ली-होल्ड क्षमता भी मजबूत बनी रहती है, तो 2026 में कार्गो थ्रूपुट 5.3 मिलियन टन से अधिक हो सकता है। सलाह: जिन कंपनियों की “शिप-या-हैंड-कैरी” नीतियां हैं, वे क्षमता तंग होने पर हैंड-कैरी पर पुनर्विचार कर सकती हैं; अभी लॉक किए गए ब्लॉक-स्पेस समझौते सिंगल्स डे की भीड़ से पहले बेहतर दरें सुनिश्चित करेंगे।
स्रोत: Travel and Tour World
