Poland dan Ukraine berikrar untuk mengurangkan barisan bas selama 12 jam di pintu sempadan Medyka–Shehyni

Penantian selama lapan hingga dua belas jam untuk bas di sempadan Medyka–Shehyni menjadi tular di media sosial selepas Timbalan Perdana Menteri Ukraine bagi Pemulihan, Oleksii Kuleba, memberitahu wartawan bahawa para pelancong "menghabiskan separuh hari di atas asfalt" sebelum diproses. Berucap di sidang sampingan Persidangan Pemulihan Ukraine (URC 2026) di Gdańsk pada 25 Jun, Kuleba berkata beliau telah mendapatkan komitmen Poland untuk memastikan pintu sempadan dibuka sepenuhnya sepanjang kerja penyelenggaraan musim panas dan menambah kakitangan pada waktu puncak. Menurut Pengawal Sempadan Poland, lorong yang biasanya diperuntukkan untuk bas telah ditutup secara berkala sejak 15 Jun bagi memasang pengimbas keselamatan baru, mengurangkan kapasiti sejam dari 24 ke 10 kenderaan. Pengendali kargo mengadu bahawa kesan berantai ini menyebabkan barisan lori di sempadan Dorohusk–Yahodyn melebihi 20 kilometer, menelan kos anggaran €2 juta sehari akibat kerosakan dan caj kelewatan. Menteri Infrastruktur, Dariusz Klimczak, mengumumkan pelan kecemasan yang merangkumi pondok kawalan mudah alih sementara, pemasangan semula e-pintu untuk pasport biometrik dan projek perintis "koridor hijau" untuk bas berdaftar EU. Kerajaan juga akan mempercepatkan kerja pada modul pra-kelulusan digital dalam sistem pengesanan kargo SENT supaya manifest boleh dinilai risiko sebelum kenderaan sampai ke sempadan. Bagi pengurus mobiliti korporat, taruhannya tinggi. Trafik jalan raya Poland-Ukraine membawa alat ganti kereta, barangan pengguna cepat laris dan bekalan kemanusiaan yang penting untuk kilang di Silesia dan wilayah Kyiv. Kelewatan panjang memaksa syarikat mengubah laluan melalui Slovakia atau Romania, meningkatkan kos insurans dan keselamatan. Jika langkah baru ini berjaya, industri akan mendapat kembali koridor tepat pada masanya yang boleh diramal di satu-satunya negara EU yang masih membenarkan pemandu Ukraine masuk tanpa visa untuk perjalanan komersial. Pakar berkata kejadian ini mengingatkan bahawa walaupun dalam Schengen, pemeriksaan sempadan sementara dan kesesakan infrastruktur boleh melumpuhkan rantaian bekalan. Syarikat multinasional yang memindahkan kakitangan antara Warsaw, Lviv dan kawasan lain harus memantau kemas kini SENT dan menjadualkan pemindahan bas pada waktu pagi awal apabila barisan paling pendek.