Heathrow memberi amaran konflik Iran akan menjejaskan bilangan penumpang dan keuntungan pada tahun 2026

Lapangan Terbang Heathrow, hab antarabangsa utama UK, telah mengeluarkan kemas kini perdagangan yang meramalkan jumlah penumpang akan menurun sebanyak 1.1% kepada kira-kira 83.6 juta pada tahun 2026 dan keuntungan yang diselaraskan dijangka jatuh sekitar £147 juta berbanding tahun sebelumnya. Eksekutif menyalahkan penurunan ini kepada kesan tidak langsung perang di Iran terhadap penerbangan global: syarikat penerbangan mengubah laluan, pelancong korporat mengelak perjalanan dengan banyak hentian melalui Teluk, dan syarikat insurans menaikkan premium risiko perang. Bagi perniagaan yang bergerak secara global, amaran ini adalah petanda awal bahawa kejutan geopolitik jauh dari UK boleh dengan cepat menyebabkan kapasiti tempat duduk berkurang dan tambang lebih tinggi di laluan jarak jauh yang kritikal.

Heathrow menyatakan trafik sambungan setakat ini telah mengurangkan kesan tersebut—jumlah penumpang dalam lima bulan pertama tahun ini masih meningkat 0.7%—tetapi pengurusan kini percaya permintaan akan merosot apabila pengurus perjalanan mengurangkan perjalanan pilihan dan mengalihkan staf melalui hab benua. Kemas kini ini dikeluarkan ketika Heathrow berusaha mengekalkan projek landasan ketiga bernilai £33 bilion. Lapangan terbang itu mendedahkan mereka sedang “berhubung rapat” dengan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam (CAA) mengenai cara kos pengembangan akan dipulihkan dan mencabar kajian terkini Jabatan Pengangkutan yang mencadangkan keuntungan KDNK daripada landasan baru mungkin 90% lebih rendah daripada model sebelumnya.



Syarikat penerbangan dan kesatuan sekerja menyokong projek ini, dengan alasan kapasiti tambahan penting untuk mengekalkan keterhubungan UK apabila Sistem Masuk/Keluar EU (EES) beroperasi sepenuhnya. Syarikat pengurusan perjalanan menasihatkan korporat untuk menyediakan jadual perjalanan yang lebih fleksibel ke Asia, memantau polisi tempahan semula syarikat penerbangan berkaitan amaran laluan penerbangan melalui Teluk, dan memperuntukkan bajet untuk surcaj tambang udara yang lebih tinggi pada separuh kedua 2026. Lengkung hadapan yang diterbitkan oleh IATA menunjukkan kenaikan hasil premium jarak jauh sebanyak 4-6% sejak konflik Iran meningkat pada Mac.

Penurunan ramalan Heathrow ini mengukuhkan keperluan untuk polisi perjalanan yang lincah dan pengesanan pelancong yang kukuh supaya tanggungjawab penjagaan dapat dipenuhi walaupun laluan berubah secara mendadak. Dalam jangka sederhana, angka Heathrow juga memberi impak kepada semakan had harga CAA: jangkaan trafik dan keuntungan yang lebih rendah boleh mendorong pengawal selia membenarkan caj per-penumpang yang lebih tinggi, yang sekali lagi akan menjejaskan kos syarikat yang bergantung pada penerbangan trans-Atlantik kerap. Pengurus mobiliti harus mengikuti perundingan ini dengan teliti; sebarang perubahan had harga akan menjejaskan bajet mulai April 2027.