Lapangan Terbang dan Syarikat Penerbangan Desak EU Benarkan Negara Anggota Tangguhkan Pemeriksaan Sempadan Biometrik Baharu Semakin Ramai Beratur Semasa Cuti

Lapangan terbang Eropah, termasuk Lapangan Terbang Václav Havel di Prague, memberi amaran bahawa Sistem Masuk/Keluar (EES) yang baru dilancarkan oleh EU sedang menghadapi kesesakan akibat jumlah penumpang yang tinggi pada musim panas. Dalam surat terbuka yang dihantar pada 1 Julai kepada Presiden Suruhanjaya Ursula von der Leyen, badan industri ACI Europe, Airlines for Europe (A4E) dan IATA menyatakan masa menunggu bagi pelancong bukan EU telah mencapai “sehingga lima jam”, menyebabkan beberapa penerbangan berlepas dengan kapasiti separuh kosong sementara penumpang terperangkap dalam barisan kawalan sempadan.

EES, yang beroperasi sepenuhnya sejak April 2026, menggantikan cap pasport dengan pengimbasan cap jari dan imej wajah setiap kali masuk atau keluar dari Kawasan Schengen. Namun, kegagalan peralatan dan kekurangan kakitangan menyebabkan banyak stesen hanya dapat memproses lapan hingga sepuluh penumpang seminit berbanding sasaran 25, menurut pengurus operasi lapangan terbang yang ditemu bual oleh Aviation Week.

Pegawai lapangan terbang Prague memberitahu media Czech bahawa barisan panjang pada waktu puncak pagi untuk penerbangan ke UK dan AS kini mencecah ke zon bebas cukai, dan mereka telah membuka dewan sementara di Terminal 1 untuk menempatkan kios tambahan. Industri mahu Brussels membenarkan Negara Anggota untuk “sementara dan sepenuhnya” mengecualikan langkah biometrik apabila permintaan masa nyata melebihi kapasiti sepanjang Julai dan Ogos.



Sebelum ini, Greece dan Perancis telah menggantung pemeriksaan EES di pelabuhan tertentu; surat itu berhujah bahawa mekanisme seluruh Eropah diperlukan untuk mengelakkan keputusan ad-hoc yang mengelirukan pelancong. Pengendali penerbangan bimbang bahawa penganjur pelancongan akan mengalihkan trafik ke hab bukan Schengen seperti Istanbul jika kesesakan berterusan.

Bagi syarikat Czech yang menguruskan pergerakan kakitangan masuk dan keluar negara, risiko adalah dua kali ganda. Pertama, pelancong perniagaan dari negara pengecualian visa (AS, UK, Kanada, Australia, Singapura) paling terjejas kerana mereka tidak boleh mendaftar lebih awal; majikan kini perlu merancang tambahan 60–90 minit semasa ketibaan dan berlepas. Kedua, sambungan penerbangan yang terlepas akan menyebabkan tuntutan insurans perjalanan dan kos tanggungjawab meningkat.

Pengurus mobiliti menasihatkan pelancong untuk menempah tiket sambungan dengan masa transit minimum tiga jam atau, jika boleh, masuk ke Zon Schengen melalui lapangan terbang serantau yang kurang sesak seperti Brno-Tuřany. Dalam jangka panjang, polis sempadan Czech berkata mereka akan menambah 28 pintu automatik dan mengambil 120 pegawai tambahan sebelum tonggak sistem seterusnya pada 10 Julai, apabila pengesahan biometrik kedua menjadi wajib bagi kanak-kanak berumur 12–17 tahun.

Adakah langkah ini mencukupi masih belum pasti; kumpulan penerbangan memberi amaran bahawa tanpa pengecualian musim panas, EES “berisiko merosakkan reputasi Eropah sebagai destinasi perjalanan lancar tepat pada masa rantau ini berusaha memulihkan permintaan penerbangan jarak jauh.”