งานซ่อมรางเสร็จตามกำหนด: เปิดทางรถไฟเต็มรูปแบบสู่สนามบินซูริกตั้งแต่ 3 กรกฎาคมนี้

การรถไฟสหพันธรัฐสวิส (SBB) ได้เปิดเส้นทาง Oerlikon-Bassersdorf ที่มีผู้ใช้หนาแน่นอีกครั้งตามกำหนดเวลา หลังจากปิดซ่อมบำรุงนานหกสัปดาห์ซึ่งทำให้ความจุรถไฟไปยังสนามบินซูริกลดลง ตามข้อมูลจากหน้าเว็บข้อมูลผู้โดยสารของสนามบิน การ “หยุดให้บริการรถไฟตั้งแต่วันที่ 23 พฤษภาคม ถึง 3 กรกฎาคม 2026” ได้สิ้นสุดลงแล้ว โดยรถไฟระยะไกลและรถไฟภูมิภาคกลับมาใช้เส้นทางปกติอีกครั้ง ในช่วงซ่อมบำรุง บริการ InterCity หลายขบวนจากบาเซิล เบิร์น และภาคตะวันออกของสวิตเซอร์แลนด์ถูกเปลี่ยนเส้นทางหรือสิ้นสุดที่สถานีซูริกหลัก ทำให้ผู้โดยสารต้องเปลี่ยนไปใช้รถไฟ S-Bahn ที่ช้ากว่าหรือรถบัสทดแทนเพื่อเดินทางต่อไปยังสนามบิน ขบวนรถไฟในช่วงเช้าและดึกถูกยกเลิกทั้งหมด ส่งผลให้สายการบินร้องเรียนเรื่องเวลาลงทะเบียนพนักงานที่พลาด และผู้ส่งสินค้าร้องเรียนเรื่องเวลาการโอนสินค้าที่จำกัดในช่วงกลางคืน โครงการมูลค่า 230 ล้านฟรังก์นี้ได้เปลี่ยนฐานรางเก่า ติดตั้งจุดเปลี่ยนรางความเร็วสูง และขยายกำลังไฟฟ้าบนเส้นทาง เพื่อเพิ่มจำนวนรถไฟที่วิ่งไปสนามบินต่อชั่วโมงจาก 17 ขบวนเป็น 24 ขบวนภายในปี 2030 ที่สำคัญ การปรับปรุงนี้ยังรองรับเวลาขึ้นรถที่นานขึ้นจากการตรวจสอบชีวมิติ EES ของสหภาพยุโรป ซึ่งสนามบินซูริกคาดการณ์ว่าจะทำให้จำนวนผู้โดยสารประจำปีเพิ่มขึ้นเป็น 35 ล้านคน สำหรับผู้วางแผนการเดินทางธุรกิจ การกลับสู่ตารางเวลาปกติช่วยลดความจำเป็นในการเบิกค่าแท็กซี่และเวลารอเปลี่ยนรถที่ยาวนาน การจัดตารางพนักงานสายการบิน บริการรถรับส่งโรงแรม และผลิตภัณฑ์ตั๋วร่วมทางอากาศ-รถไฟ เช่น SWISS Air-Rail สามารถกลับมาใช้เวลาล่วงหน้าก่อนการซ่อมบำรุงได้ อย่างไรก็ตาม SBB แนะนำให้ผู้โดยสารตรวจสอบตารางเวลาออนไลน์ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า เนื่องจากอาจมีการเปลี่ยนแปลงชานชาลาเล็กน้อยในช่วงเวลาทำงานตอนกลางคืน การเสร็จสิ้นโครงการนี้อย่างสำเร็จเน้นย้ำถึงแนวปฏิบัติของสวิตเซอร์แลนด์ในการบีบเวลาการซ่อมบำรุงรถไฟที่มีผลกระทบสูงให้อยู่ในช่วงเวลาสั้น ๆ และประชาสัมพันธ์อย่างดี การปิดเส้นทางลักษณะเดียวกันมีกำหนดในเส้นทางเข้าถึงสนามบินอื่น ๆ รวมถึงอุโมงค์ Bözberg ไปยังบาเซิลในฤดูใบไม้ร่วงปี 2026 และบริษัทที่พึ่งพาการเชื่อมต่อหลายรูปแบบที่มีเวลาจำกัดกำลังวางแผนเส้นทางสำรองไว้แล้ว