Lapangan Terbang Switzerland Bersiap Hadapi Kekacauan Sistem Masuk/Keluar EU Sementara Industri Desak Penangguhan Musim Panas

Barisan panjang di kawalan pasport kembali dengan sengit hujung minggu ini apabila Sistem Masuk/Keluar (EES) baru EU menghadapi lonjakan cuti musim panas yang pertama. Dalam surat terbuka bertarikh 1 Julai tetapi diterbitkan awal 5 Julai, persatuan lapangan terbang ACI Europe—disertai oleh Airlines for Europe (A4E) dan IATA—memperingatkan bahawa pelancong bukan EU sudah menunggu sehingga lima jam di sempadan Schengen dan keadaan boleh menjadi lebih buruk sepanjang Julai dan Ogos. Surat itu menyeru Suruhanjaya Eropah memberi kuasa kepada negara anggota, termasuk ahli bersekutu Switzerland, untuk menggantung pemeriksaan biometrik sepenuhnya sepanjang tempoh puncak.

Mengapa ini penting untuk Switzerland. Walaupun EES adalah inisiatif EU, Switzerland terikat secara sah untuk melaksanakannya di bawah Perjanjian Persatuan Schengen. Lapangan terbang Zurich, Geneva dan Basel oleh itu menghadapi keperluan pengambilan biometrik yang sama—cap jari dan imej wajah—bagi setiap warga negara ketiga yang belum “mendaftar” dalam sistem. Berbeza dengan kawalan cap lama, pendaftaran pertama boleh mengambil masa beberapa minit setiap orang, dengan cepat membebankan kaunter yang direka untuk dunia sebelum EES.

Lapangan Terbang Zurich mengendalikan kira-kira 4.3 juta penumpang bukan Schengen yang tiba pada 2025; mengendalikan jumlah yang sama di bawah EES tanpa perubahan proses memerlukan 30–40 peratus lebih banyak kaunter beroperasi atau kios layan diri yang belum disahkan sepenuhnya.



Kesan kepada perjalanan perniagaan. Syarikat berpusat di Switzerland sangat bergantung pada laluan transatlantik dan jarak jauh Asia yang bermula di Zurich atau bersambung di hab EU. Dengan barisan EES yang berpanjangan, sambungan terlepas bermakna bayaran tempahan semula, masalah tanggungjawab dan kemungkinan pelanggaran jadual tugasan “peraturan 14 hari”. Pengurus perjalanan sudah menasihatkan eksekutif menambah 60–90 minit masa tambahan semasa masuk semula ke zon Schengen. PKS yang menjadualkan lawatan pelanggan dalam tempoh sehari mungkin menangguhkan perjalanan sehingga keadaan lebih jelas.

Penyelesaian operasi—lambat dan mahal. Zurich dan Geneva telah memesan lebih banyak pintu e-gate dan sedang menguji “lorong aplikasi” pra-pendaftaran, tetapi penghantaran perkakasan hanya akan tiba pada 2027 dan kekurangan tenaga kerja masih berlaku dalam pasaran buruh Switzerland yang hampir penuh. Lapangan terbang mahu Brussels meluluskan pengecualian musim panas menyeluruh supaya sistem boleh diperkenalkan secara berperingkat, tetapi Suruhanjaya setakat ini menegaskan pelancaran rasmi secara undang-undang—Oktober 2025 dengan pembukaan lembut enam bulan—tidak boleh ditarik balik.

Nasihat praktikal:
• Syarikat Switzerland harus memberitahu pekerja bukan EU yang terbang selepas cuti panjang untuk bersedia menunggu berjam-jam dan mengambil kira kelewatan dalam perancangan jadual.
• Galakkan pelancong yang sudah mendaftar untuk menyimpan resit EES mereka; lintasan berulang lebih cepat.
• Tempah sambungan antara EU yang fleksibel sepenuhnya sehingga keadaan operasi stabil.
• Ingatkan staf dari AS, UK dan negara lain yang dikecualikan visa bahawa data EES akan secara automatik mencetuskan amaran tinggal melebihi tempoh; tinggal melebihi beberapa hari boleh menyebabkan larangan Schengen selama lima tahun.