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Aeroportos Suíços se Preparam para o Caos com o Sistema de Entrada/Saída da UE enquanto Setor Pede Pausa no Verão

jul. 6, 2026
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Aeroportos Suíços se Preparam para o Caos com o Sistema de Entrada/Saída da UE enquanto Setor Pede Pausa no Verão
Filas longas no controle de passaportes retornaram com força total neste fim de semana, à medida que o novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE enfrentou seu primeiro grande pico das férias de verão. Em uma carta aberta datada de 1º de julho, mas divulgada no início de 5 de julho, a associação aeroportuária ACI Europe — acompanhada pela Airlines for Europe (A4E) e IATA — alertou que viajantes de fora da UE já estão esperando até cinco horas nas fronteiras do espaço Schengen, e que a situação pode piorar ainda mais durante julho e agosto. A carta pede à Comissão Europeia que conceda aos Estados-membros, incluindo a Suíça, membro associado, o direito de suspender temporariamente as verificações biométricas durante o período de pico.

Por que isso importa para a Suíça. Embora o EES seja uma iniciativa da UE, a Suíça é legalmente obrigada a implementá-lo sob o Acordo de Associação Schengen. Os aeroportos de Zurique, Genebra e Basileia, portanto, enfrentam os mesmos requisitos de captura biométrica — impressões digitais e imagens faciais — para todo cidadão de países terceiros que ainda não tenha se “cadastrado” no sistema. Diferente dos controles antigos de carimbo rápido, o primeiro cadastro pode levar vários minutos por pessoa, sobrecarregando rapidamente os guichês dimensionados para o mundo pré-EES. O Aeroporto de Zurique processou cerca de 4,3 milhões de passageiros não pertencentes ao espaço Schengen em 2025; repetir esse volume sob o EES sem mudanças no processo exigiria 30 a 40% mais guichês com funcionários ou a instalação em larga escala de quiosques de autoatendimento que ainda não estão totalmente certificados.

Aeroportos Suíços se Preparam para o Caos com o Sistema de Entrada/Saída da UE enquanto Setor Pede Pausa no Verão


Impacto nas viagens de negócios. Empresas suíças dependem fortemente de rotas transatlânticas e de longa distância para a Ásia que partem de Zurique ou fazem conexão em hubs da UE. Com as filas do EES se estendendo para além das fronteiras, conexões perdidas significam taxas de remarcação, complicações de responsabilidade e possível violação das regras de designação de até 14 dias. Gestores de viagens já recomendam que executivos adicionem um buffer de 60 a 90 minutos ao reentrar na zona Schengen. Pequenas e médias empresas que organizam visitas a clientes com prazos apertados podem simplesmente adiar viagens até que a situação se esclareça.

Soluções operacionais — lentas e caras. Zurique e Genebra encomendaram mais portões eletrônicos e estão testando “faixas de pré-cadastro” via aplicativo, mas a entrega dos equipamentos só deve ocorrer em 2027, e a contratação de pessoal permanece difícil no mercado suíço, que está quase com pleno emprego. Os aeroportos querem que Bruxelas autorize uma derrogação geral para o verão, permitindo uma implementação gradual do sistema, mas a Comissão insiste que o lançamento legal — previsto para outubro de 2025, com uma fase inicial de seis meses — não pode ser adiado.

Dicas práticas:
• Empresas suíças devem avisar seus colaboradores de fora da UE que chegam após feriados prolongados para se prepararem para esperas de várias horas e incluir esse tempo no planejamento de escalas.
• Incentivar viajantes já cadastrados a manter o comprovante do EES à mão; as travessias repetidas são mais rápidas.
• Reservar conexões totalmente flexíveis dentro da UE até que a situação operacional se estabilize.
• Lembrar funcionários dos EUA, Reino Unido e outros países isentos de visto que os dados do EES acionam automaticamente alertas de permanência irregular; ultrapassar o prazo, mesmo que por poucos dias, pode resultar em banimento de cinco anos do espaço Schengen.
Fonte: Merkur / dpa via ACI Europe open letter

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