عادت طوابير الانتظار الطويلة عند مراقبة جوازات السفر بقوة هذا الأسبوع مع بدء تطبيق نظام الدخول/الخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) خلال ذروة عطلات الصيف. في رسالة مفتوحة بتاريخ 1 يوليو نُشرت في 5 يوليو، حذرت جمعية المطارات الأوروبية (ACI Europe) بالتعاون مع اتحاد شركات الطيران الأوروبية (A4E) ورابطة النقل الجوي الدولي (IATA) من أن المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي ينتظرون حتى خمس ساعات عند حدود منطقة شنغن، مع توقع تفاقم الوضع خلال شهري يوليو وأغسطس. ودعت الرسالة المفوضية الأوروبية إلى منح الدول الأعضاء، بما في ذلك سويسرا العضو المرتبط، الحق في تعليق الفحوصات البيومترية بشكل كامل خلال فترة الذروة.
لماذا يهم هذا سويسرا؟
رغم أن نظام EES هو مبادرة أوروبية، إلا أن سويسرا ملزمة قانونياً بتطبيقه بموجب اتفاقية شنغن. لذلك، تواجه مطارات زيورخ وجنيف وبازل نفس متطلبات التقاط البيانات البيومترية — بصمات الأصابع وصور الوجه — لكل مسافر من دول خارج الاتحاد الأوروبي لم يُسجل بعد في النظام. وعلى عكس نظام ختم الجوازات التقليدي، قد تستغرق عملية التسجيل الأولى عدة دقائق لكل شخص، مما يؤدي إلى ازدحام سريع في الأكشاك المصممة لعالم ما قبل EES.
معالجة مطار زيورخ لحوالي 4.3 مليون مسافر من خارج شنغن في 2025 تعني أنه إذا استمر نفس الحجم تحت نظام EES دون تغييرات في الإجراءات، فسيحتاج المطار إلى زيادة عدد الأكشاك بنسبة 30-40% أو نشر أكشاك الخدمة الذاتية التي لم تحصل بعد على الاعتماد الكامل.
![المطارات السويسرية تستعد لفوضى نظام الدخول والخروج الأوروبي وسط دعوات القطاع لتعليق العمل خلال الصيف]()
تأثير على السفر التجاري
تعتمد الشركات السويسرية بشكل كبير على الرحلات العابرة للأطلسي والرحلات الطويلة إلى آسيا التي تنطلق من زيورخ أو تمر عبر مراكز الاتحاد الأوروبي. مع تزايد طوابير EES، تؤدي الاتصالات الفائتة إلى رسوم إعادة الحجز، وتعقيدات في رعاية الموظفين، واحتمال خرق جداول العمل المحددة بـ14 يوماً. ينصح مديرو السفر التنفيذيين بإضافة 60-90 دقيقة كفترة احتياط عند العودة إلى منطقة شنغن. أما الشركات الصغيرة والمتوسطة التي تنظم زيارات العملاء ضمن يوم واحد فقد تضطر لتأجيل رحلاتها حتى تتضح الصورة.
الحلول التشغيلية — بطيئة ومكلفة
طلبت مطارات زيورخ وجنيف إضافة بوابات إلكترونية واختبار مسارات تسجيل مسبق عبر تطبيقات، لكن تسليم الأجهزة يمتد حتى 2027، والعمالة محدودة في سوق العمل السويسري شبه المشبع. تطالب المطارات بروكسل بالسماح باستثناء مؤقت خلال الصيف لتمكين التطبيق التدريجي للنظام، لكن المفوضية تصر حتى الآن على بدء العمل القانوني في أكتوبر 2025 مع فترة تشغيل تجريبية مدتها ستة أشهر دون تأجيل.
نصائح عملية
• على الشركات السويسرية إعلام الموظفين القادمين من خارج الاتحاد الأوروبي بعد عطلات طويلة بأنهم قد يواجهون انتظاراً لساعات، ويجب أخذ ذلك في الاعتبار عند تخطيط الجداول.
• تشجيع المسافرين المسجلين مسبقاً على الاحتفاظ بإيصال EES لتسريع العبور في المرات التالية.
• حجز رحلات داخل الاتحاد الأوروبي مرنة بالكامل حتى يستقر الوضع التشغيلي.
• تذكير الموظفين من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والدول المعفاة من التأشيرة بأن بيانات EES ستؤدي تلقائياً إلى تنبيهات تجاوز مدة الإقامة؛ فالتجاوز حتى لبضعة أيام قد يسبب حظر دخول شنغن لمدة خمس سنوات.
لماذا يهم هذا سويسرا؟
رغم أن نظام EES هو مبادرة أوروبية، إلا أن سويسرا ملزمة قانونياً بتطبيقه بموجب اتفاقية شنغن. لذلك، تواجه مطارات زيورخ وجنيف وبازل نفس متطلبات التقاط البيانات البيومترية — بصمات الأصابع وصور الوجه — لكل مسافر من دول خارج الاتحاد الأوروبي لم يُسجل بعد في النظام. وعلى عكس نظام ختم الجوازات التقليدي، قد تستغرق عملية التسجيل الأولى عدة دقائق لكل شخص، مما يؤدي إلى ازدحام سريع في الأكشاك المصممة لعالم ما قبل EES.
معالجة مطار زيورخ لحوالي 4.3 مليون مسافر من خارج شنغن في 2025 تعني أنه إذا استمر نفس الحجم تحت نظام EES دون تغييرات في الإجراءات، فسيحتاج المطار إلى زيادة عدد الأكشاك بنسبة 30-40% أو نشر أكشاك الخدمة الذاتية التي لم تحصل بعد على الاعتماد الكامل.
تأثير على السفر التجاري
تعتمد الشركات السويسرية بشكل كبير على الرحلات العابرة للأطلسي والرحلات الطويلة إلى آسيا التي تنطلق من زيورخ أو تمر عبر مراكز الاتحاد الأوروبي. مع تزايد طوابير EES، تؤدي الاتصالات الفائتة إلى رسوم إعادة الحجز، وتعقيدات في رعاية الموظفين، واحتمال خرق جداول العمل المحددة بـ14 يوماً. ينصح مديرو السفر التنفيذيين بإضافة 60-90 دقيقة كفترة احتياط عند العودة إلى منطقة شنغن. أما الشركات الصغيرة والمتوسطة التي تنظم زيارات العملاء ضمن يوم واحد فقد تضطر لتأجيل رحلاتها حتى تتضح الصورة.
الحلول التشغيلية — بطيئة ومكلفة
طلبت مطارات زيورخ وجنيف إضافة بوابات إلكترونية واختبار مسارات تسجيل مسبق عبر تطبيقات، لكن تسليم الأجهزة يمتد حتى 2027، والعمالة محدودة في سوق العمل السويسري شبه المشبع. تطالب المطارات بروكسل بالسماح باستثناء مؤقت خلال الصيف لتمكين التطبيق التدريجي للنظام، لكن المفوضية تصر حتى الآن على بدء العمل القانوني في أكتوبر 2025 مع فترة تشغيل تجريبية مدتها ستة أشهر دون تأجيل.
نصائح عملية
• على الشركات السويسرية إعلام الموظفين القادمين من خارج الاتحاد الأوروبي بعد عطلات طويلة بأنهم قد يواجهون انتظاراً لساعات، ويجب أخذ ذلك في الاعتبار عند تخطيط الجداول.
• تشجيع المسافرين المسجلين مسبقاً على الاحتفاظ بإيصال EES لتسريع العبور في المرات التالية.
• حجز رحلات داخل الاتحاد الأوروبي مرنة بالكامل حتى يستقر الوضع التشغيلي.
• تذكير الموظفين من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والدول المعفاة من التأشيرة بأن بيانات EES ستؤدي تلقائياً إلى تنبيهات تجاوز مدة الإقامة؛ فالتجاوز حتى لبضعة أيام قد يسبب حظر دخول شنغن لمدة خمس سنوات.
