Gli aeroporti svizzeri si preparano al caos del sistema di ingresso/uscita UE mentre il settore chiede una pausa estiva

Le lunghe code al controllo passaporti sono tornate con forza questo fine settimana, con il nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’UE che ha affrontato il primo grande picco delle vacanze estive. In una lettera aperta datata 1 luglio, resa pubblica il 5 luglio, l’associazione aeroportuale ACI Europe, insieme ad Airlines for Europe (A4E) e IATA, ha avvertito che i viaggiatori extra-UE stanno già aspettando fino a cinque ore ai confini Schengen e che la situazione potrebbe peggiorare ulteriormente durante luglio e agosto. La lettera chiede alla Commissione Europea di concedere agli Stati membri, inclusa la Svizzera come membro associato, il diritto di sospendere temporaneamente i controlli biometrici durante il periodo di picco.

Perché è importante per la Svizzera. Sebbene l’EES sia un’iniziativa UE, la Svizzera è legalmente obbligata a implementarlo in base all’Accordo di Associazione Schengen. Gli aeroporti di Zurigo, Ginevra e Basilea devono quindi applicare gli stessi requisiti biometrici — impronte digitali e immagini facciali — per ogni cittadino di paesi terzi non ancora “registrato” nel sistema. A differenza dei controlli tradizionali con timbro, la prima registrazione può richiedere diversi minuti a persona, sovraccaricando rapidamente le postazioni progettate per il mondo pre-EES. L’aeroporto di Zurigo ha gestito circa 4,3 milioni di passeggeri extra-Schengen nel 2025; ripetere questo volume con l’EES senza modifiche richiederebbe il 30-40% in più di postazioni con personale o un’ampia diffusione di chioschi self-service non ancora completamente certificati.



Impatto sui viaggi d’affari. Le aziende svizzere dipendono molto da itinerari transatlantici e a lungo raggio verso l’Asia che partono da Zurigo o transitano da hub UE. Con le code EES che si propagano a valle, le coincidenze perse comportano costi di riprenotazione, problemi di responsabilità e possibili violazioni delle regole di assegnazione “14 giorni”. I travel manager consigliano già ai dirigenti di aggiungere 60-90 minuti di margine al rientro nell’area Schengen. Le PMI che pianificano visite clienti in giornata potrebbero semplicemente posticipare i viaggi fino a quando la situazione non sarà più chiara.

Soluzioni operative: lente e costose. Zurigo e Ginevra hanno ordinato ulteriori e-gate e stanno testando corsie di pre-registrazione tramite app, ma le consegne dell’hardware arriveranno solo nel 2027 e il personale resta scarso nel mercato del lavoro svizzero quasi a piena occupazione. Gli aeroporti chiedono a Bruxelles di autorizzare una deroga estiva generale per un’introduzione graduale del sistema, ma finora la Commissione insiste che l’avvio legale previsto per ottobre 2025, con una fase soft di sei mesi, non può essere posticipato.

Consigli pratici:
• Le aziende svizzere dovrebbero avvisare i dipendenti extra-UE che rientrano dopo lunghi weekend di aspettarsi attese di diverse ore e pianificare di conseguenza i turni.
• Incoraggiare i viaggiatori già registrati a conservare la ricevuta EES; i passaggi successivi sono più rapidi.
• Prenotare collegamenti inter-UE completamente flessibili finché la situazione operativa non si stabilizza.
• Ricordare al personale statunitense, britannico e di altri paesi esenti da visto che i dati EES attiveranno automaticamente allarmi per soggiorni oltre il limite; anche pochi giorni in più possono comportare divieti di ingresso Schengen fino a cinque anni.