8,000 Penerbangan Ditangguhkan atau Dibatalkan di Seluruh Negara Akibat Ribut Cuti dan Masalah Bahan Api Menghentikan Rangkaian Penerbangan AS

Perjalanan udara di seluruh Amerika Syarikat mengalami kekacauan yang digelar “Hari Kekacauan ke-97” oleh forum penerbangan pada 6 Julai, dengan 1,055 pembatalan dan kira-kira 7,250 kelewatan direkodkan oleh FlightAware sebelum tengah malam. Gangguan ini—antara yang terburuk musim panas ini—berlaku akibat gabungan cuaca buruk, kegagalan sistem bahan api di Boston Logan dan kekurangan kru selepas cuti. Ribut petir yang melanda Midwest dan Northeast pada Hari Kemerdekaan mencetuskan program kelewatan darat oleh Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) di Chicago O’Hare, Newark dan Philadelphia, melumpuhkan operasi hab tepat ketika syarikat penerbangan beroperasi hampir 100 peratus kapasiti untuk memenuhi permintaan rekod. Di Boston, kegagalan lewat malam di ladang bahan api pusat lapangan terbang menyebabkan pemberhentian darat selama beberapa jam yang menyebabkan puluhan pesawat terpaksa parkir tanpa bahan api dan dialihkan ke Manchester dan Providence. American, United dan Southwest paling terjejas, manakala rakan serantau seperti Endeavor dan Republic mengalami kegagalan jadual berantai akibat pesawat yang tidak berada di posisi dan kru yang tamat tempoh berulang dalam operasi Isnin. Penumpang melaporkan barisan perkhidmatan pelanggan selama empat jam, kekurangan bilik hotel dan harga sewa kereta sehala yang melambung tinggi ketika mereka mencari alternatif. Kekacauan ini menonjolkan dua cabaran struktur: syarikat penerbangan AS mempunyai kapasiti terhad selepas bertahun-tahun pengurangan, dan kelewatan darat berkaitan cuaca secara automatik membebaskan syarikat penerbangan daripada kewajipan pampasan tunai, meninggalkan penumpang dengan hak terhad selain penjadualan semula atau baucar makanan. Pengurus perjalanan korporat digalakkan memantau cuaca secara proaktif, membina hari penampan untuk perjalanan kritikal dan mengingatkan pekerja tentang perbelanjaan bantuan diri yang dibenarkan apabila kelewatan melebihi empat jam. FAA berkata ia akan menyemak sama ada redundansi ladang bahan api Boston memenuhi piawaian peraturan. Sementara itu, syarikat penerbangan berdepan tugas menyusun semula rangkaian tepat ketika kemuncak pertengahan Julai bermula, dengan permintaan dijangka meningkat 8 peratus berbanding 2025.