China Southern Tambah Pesawat C919 Ke-12, Tingkatkan Kapasiti Domestik Menjelang Kemuncak Musim Panas

China Southern Airlines yang berpusat di Guangzhou telah memperkenalkan pesawat COMAC C919 kedua belas mereka ke dalam perkhidmatan pada 21 Julai, mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Baiyun dengan nombor ekor B-659G. Pesawat ini merupakan C919 pertama yang menyertai syarikat penerbangan itu semasa kemuncak perjalanan musim panas 2026 dan merupakan sebahagian daripada rancangan China Southern untuk mengendalikan sub-flot C919 seramai 24 unit menjelang 2027. Penambahan pesawat ini membolehkan China Southern meningkatkan kapasiti tiga laluan perniagaan yang menguntungkan—Guangzhou–Chengdu, Guangzhou–Xi’an dan Guangzhou–Beijing Daxing—membebaskan A321neo untuk pengembangan antarabangsa pada akhir tahun ini. Bagi program perjalanan korporat, ini bermakna tambahan 4,900 tempat duduk mingguan di beberapa laluan utama paling sibuk di China, membantu mengekalkan harga tiket walaupun permintaan meningkat. Pengenalan pesawat ini juga menyokong janji pengurangan karbon syarikat; data COMAC menunjukkan C919 menggunakan 12 peratus kurang bahan api berbanding model generasi semasa yang setara, hasil enjin LEAP-1C dan kawalan fly-by-wire. Bahagian kejuruteraan China Southern telah menubuhkan unit penyelenggaraan barisan khusus untuk C919, menandakan keyakinan terhadap kebolehpercayaan pesawat ini seiring peningkatan jam penerbangan. Penyelarasan mobiliti perlu mengemas kini sekatan jenis pesawat dalam sistem pengurusan keselamatan jika organisasi mereka membezakan antara jenis pesawat Cina dan Barat.