چائنا سدرن نے بارہواں C919 طیارہ شامل کر لیا، گرمیوں کی چوٹی سے پہلے ملکی صلاحیت میں اضافہ

گوانگژو میں مقیم چائنا سدرن ایئرلائنز نے 21 جولائی کو اپنا بارہواں COMAC C919 جہاز سروس میں شامل کیا، جو بییون انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر B-659G ٹیل نمبر کے ساتھ اترا۔ یہ C919 جہاز 2026 کی گرمیوں کی مسافرت کے عروج کے دوران کیریئر میں شامل ہونے والا پہلا جہاز ہے اور چائنا سدرن کے منصوبے کا حصہ ہے کہ 2027 تک 24 C919 جہازوں کا ایک ذیلی بیڑا چلایا جائے۔ اضافی جہاز کی بدولت چائنا سدرن تین اہم کاروباری راستوں—گوانگژو سے چنگدو، گوانگژو سے شیان، اور گوانگژو سے بیجنگ داکسنگ—پر زیادہ نشستیں فراہم کر سکے گا، جس سے A321neos کو اس سال کے آخر میں بین الاقوامی توسیع کے لیے آزاد کیا جا سکے گا۔ کارپوریٹ سفر کے پروگراموں کے لیے، اس کا مطلب ہے کہ چین کے کچھ مصروف ترین روٹس پر ہفتہ وار 4,900 اضافی نشستیں دستیاب ہوں گی، جو طلب میں اضافے کے باوجود کرایوں کو قابو میں رکھنے میں مدد دیں گی۔ اس نئے جہاز کی شمولیت ایئرلائن کے کاربن کم کرنے کے عزم کو بھی آگے بڑھاتی ہے؛ COMAC کے اعداد و شمار کے مطابق، C919 موجودہ نسل کے مشابہ جہازوں کے مقابلے میں 12 فیصد کم ایندھن استعمال کرتا ہے، جس کی وجہ LEAP-1C انجنز اور فلائی بائی وائر کنٹرولز ہیں۔ چائنا سدرن کی انجینئرنگ ٹیم نے C919 کے لیے ایک مخصوص لائن مینٹیننس یونٹ قائم کیا ہے، جو جہازوں کی بڑھتی ہوئی پرواز کے اوقات کے باوجود اعتماد کی علامت ہے۔ موبلٹی کوآرڈینیٹرز کو چاہیے کہ اگر ان کی تنظیمیں چینی اور مغربی طیاروں میں فرق کرتی ہیں تو حفاظتی انتظامات کے نظام میں جہاز کی قسم کی پابندیاں اپ ڈیٹ کریں۔