गुआंगझोउ स्थित चाइना साउदर्न एयरलाइंस ने 21 जुलाई को अपना बारहवां COMAC C919 विमान सेवा में शामिल किया, जो टेल नंबर B-659G के साथ बायुन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उतरा। यह जेट 2026 के गर्मियों के यात्रा पीक के दौरान एयरलाइन में शामिल होने वाला पहला C919 है और चाइना साउदर्न की योजना का हिस्सा है कि 2027 तक 24 C919 विमानों का एक उप-फ्लीट संचालित किया जाए। इस अतिरिक्त विमान से चाइना साउदर्न को तीन उच्च-मुनाफा व्यावसायिक मार्गों—गुआंगझोउ–चेंगदू, गुआंगझोउ–शियान और गुआंगझोउ–बीजिंग दक्सिंग—पर क्षमता बढ़ाने में मदद मिलेगी, जिससे A321neos विमानों को इस साल के अंत में अंतरराष्ट्रीय विस्तार के लिए मुक्त किया जा सकेगा। कॉर्पोरेट यात्रा कार्यक्रमों के लिए इसका मतलब है कि चीन के सबसे व्यस्त मुख्य मार्गों पर प्रति सप्ताह 4,900 अतिरिक्त सीटें उपलब्ध होंगी, जो मांग में वृद्धि के बावजूद किराए को नियंत्रित रखने में मदद करेंगी। इस विमान के शामिल होने से एयरलाइन की कार्बन उत्सर्जन कम करने की प्रतिबद्धता भी आगे बढ़ी है; COMAC के आंकड़ों के अनुसार, C919 LEAP-1C इंजन और फ्लाई-बाय-वायर नियंत्रणों की वजह से समान वर्तमान पीढ़ी के मॉडलों की तुलना में 12 प्रतिशत कम ईंधन खपत करता है। चाइना साउदर्न की इंजीनियरिंग शाखा ने एक समर्पित C919 लाइन-रखरखाव इकाई स्थापित की है, जो बढ़ती उड़ान घंटों के साथ विश्वसनीयता में विश्वास को दर्शाता है। मोबिलिटी समन्वयकों को सुरक्षा प्रबंधन प्रणालियों में विमान प्रकार प्रतिबंधों को अपडेट करना चाहिए यदि उनकी संस्थाएं चीनी और पश्चिमी प्रकारों के बीच भेद करती हैं।
स्रोत: Yicai / CCTV News
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