Feri berdaftar Cyprus ‘Superfast V’ kembali beroperasi, memulihkan laluan penumpang musim panas ke pelabuhan Adriatik

Selepas lebih sebulan menjalani pembaikan di dok kering, feri Ro-Pax ‘Superfast V’ (IMO 9893369) telah meninggalkan kapal kapal di Kostrena, Croatia pada 29 Julai 2026 dan kini dalam perjalanan ke Patras untuk menyambung semula jadual Venice–Igoumenitsa–Patras. Kapal yang berdaftar di Cyprus ini mengalami kerosakan pada aci kipas pada akhir Jun, menyebabkan pengendali Attica Group terpaksa membatalkan lapan perjalanan pergi balik pada kemuncak musim pelancongan. Gangguan ini menjejaskan laluan maritim utama yang digunakan oleh bas pelancong, van berkhemah dan lori bekalan yang bergerak antara Itali, Greece dan secara tidak langsung, Cyprus. Walaupun pulau itu bukan dalam laluan feri, ribuan pelancong yang berpangkalan di Cyprus menghubungkan melalui Athens atau Patras untuk ke Eropah Barat tanpa menaiki kapal terbang—pilihan yang popular di kalangan pemilik haiwan peliharaan dan syarikat logistik yang mengangkut peralatan sensitif. Kargo terpaksa dialihkan melalui Ancona atau dihantar melalui jalan darat melalui Balkan, menambah sehingga tiga hari masa transit. Attica Group menyatakan Superfast V kini dilengkapi dengan meterai yang dipertingkatkan dan pemasangan galas yang direka semula untuk mengurangkan selang penyelenggaraan sebanyak 20 peratus. Syarikat ini menawarkan rebat surcaj bahan api sebanyak €50 untuk tempahan yang dibuat sebelum 15 Ogos serta keutamaan penempahan semula bagi penumpang yang terjejas akibat pembatalan. Penyambungan semula ini meningkatkan ketahanan multimodal bagi pengeksport Cyprus yang mengangkut barangan ke pelabuhan Greece sebelum penghantaran feri seterusnya. Penghantar barang menganggarkan pemulihan jadual penuh akan mengurangkan kos sebanyak €150-€200 bagi trailer standard sepanjang 13 meter dari Nicosia ke utara Itali. Penganjur pelancongan juga menjangkakan peningkatan pada penghujung musim, terutamanya dalam kalangan pesara dan peminat kenderaan rekreasi yang lebih gemar laluan laut berbanding sambungan udara yang rumit. Pasukan mobiliti global yang mengatur tugasan jangka pendek di Itali atau menghantar peralatan teknologi sensitif kepada pelanggan EU disarankan untuk menilai semula matriks laluan dan mengaktifkan semula pilihan Patras-Venice jika ia menjimatkan kos. Pelancong dinasihatkan untuk mengesahkan pengagihan kabin lebih awal; permintaan yang tinggi mungkin mengehadkan ketersediaan pada bulan Ogos walaupun kapal telah kembali beroperasi.