Veerboot ‘Superfast V’ onder Cypriotische vlag hervat dienst en herstelt zomerse passagiersverbinding met Adriatische havens

Na meer dan een maand droogdokreparaties vertrok de Ro-Pax veerboot ‘Superfast V’ (IMO 9893369) op 29 juli 2026 uit de Kroatische werf in Kostrena en vaart nu richting Patras om haar dienstregeling Venetië–Igoumenitsa–Patras te hervatten. Het schip, dat onder Cypriotische vlag vaart, kreeg eind juni te maken met een defect aan de schroefas, waardoor rederij Attica Group genoodzaakt was acht retourvaarten te annuleren, precies tijdens het hoogseizoen. Deze uitval verstoorde een belangrijke maritieme corridor die veel wordt gebruikt door touringcars, campers en vrachtwagens die tussen Italië, Griekenland en indirect Cyprus reizen. Hoewel Cyprus niet op de route ligt, maken duizenden reizigers uit Cyprus via Athene of Patras gebruik van deze verbinding om zonder te vliegen naar West-Europa te reizen – een populaire optie onder huisdiereigenaren en logistieke bedrijven die kwetsbare apparatuur vervoeren. Goederen moesten worden omgeleid via Ancona of over de weg door de Balkan, wat de transittijd met maximaal drie dagen verlengde. Attica Group meldt dat de Superfast V nu is uitgerust met verbeterde afdichtingen en een herontworpen lagerassemblage, waarmee onderhoudsintervallen met 20 procent worden verkort. Het bedrijf biedt een brandstoftoeslagkorting van €50 aan voor boekingen vóór 15 augustus en prioriteit bij het omboeken voor passagiers die getroffen zijn door de annuleringen. De hervatting van de dienst verbetert de multimodale veerkracht voor Cypriotische exporteurs die goederen per vrachtwagen naar Griekse havens vervoeren voor verdere verscheping per veerboot. Expediteurs schatten dat het volledig herstellen van de dienstregeling de kosten van een standaard 13-meter trailer van Nicosia naar Noord-Italië met €150-€200 kan verlagen. Ook touroperators verwachten een late seizoensboost, vooral onder gepensioneerden en motorhome-liefhebbers die de voorkeur geven aan zeetransport boven ingewikkelde vliegreizen. Internationale mobiliteitsteams die kortlopende opdrachten in Italië regelen of gevoelige technologie leveren aan EU-klanten, doen er goed aan hun routeplannen te herzien en de Patras-Venetië optie weer op te nemen waar dat kostenefficiënt is. Reizigers wordt aangeraden hun hutten tijdig te reserveren; de opgebouwde vraag kan in augustus de beschikbaarheid beperken, ondanks de terugkeer van het schip in de vaart.