Hong Kong akan memulakan penerbangan logistik rentas sempadan pada altitud rendah, merangka peraturan dron

Ucapan Dasar 2026 turut memperkenalkan Pelan Tindakan untuk memulakan “ekonomi altitud rendah”, termasuk ujian penerbangan logistik rentas sempadan di Kawasan Teluk Besar dan undang-undang baru bagi pesawat berat bukan tradisional (melebihi 150 kg). Menurut pegawai Jabatan Pengangkutan dan Logistik, ujian pertama akan menghubungkan taman logistik di Metropolis Utara dengan gudang di Shenzhen seawal pertengahan 2027, menggunakan dron berkapasiti muatan besar yang mampu membawa penghantaran seberat 100 kg. Ujian ini bertujuan memendekkan masa penghantaran jarak dekat bagi komponen bernilai tinggi untuk pengeluar taman sains dan mempercepatkan penghantaran rantaian sejuk biopharmaceutical. Jabatan Penerbangan Awam Hong Kong (CAD) akan mengeluarkan kertas perundingan suku tahun ini yang menggariskan piawaian kelayakan udara, pelesenan pengendali dan keperluan geo-pagar masa nyata. Syarikat insurans dan pengurusan risiko menyatakan kejelasan peraturan amat penting: tanpa rejim yang jelas untuk operasi di luar garis pandangan, penanggung insurans kargo setakat ini enggan melindungi armada dron. Bagi pengurus mobiliti, perkembangan ini boleh menjadi transformasi. Laluan gudang-ke-fabrik rentas sempadan yang kini bergantung pada trak melalui Jambatan Teluk Shenzhen—yang sering terjejas oleh kesesakan kastam waktu puncak—boleh diselesaikan dalam masa kurang 20 minit. Syarikat multinasional dalam elektronik presisi dan e-dagang makanan segar akan mendapat manfaat terlebih dahulu, tetapi pemain mobiliti penumpang turut memerhati dengan teliti; koridor sama boleh membuka jalan untuk ujian teksi udara menjelang bidaan Sukan Asia Timur 2029. Objektif lebih luas kerajaan adalah menjadikan Hong Kong sebagai kawasan percubaan peraturan untuk sistem pesawat tanpa pemandu di ruang udara bandar yang padat—pengetahuan yang boleh dieksport ke hab Asia lain yang berhasrat meliberalisasikan logistik dron.