Hong Kong avvia voli logistici a bassa quota oltre confine, in fase di stesura regolamenti per droni

Il Discorso Politico del 2026 ha svelato anche un Piano d’Azione per dare impulso a un’economia “a bassa quota”, includendo voli logistici transfrontalieri di prova nell’area della Greater Bay e una nuova legislazione per velivoli pesanti e non convenzionali (oltre 150 kg). Secondo i funzionari del Bureau dei Trasporti e della Logistica, i primi test collegheranno già a metà 2027 i parchi logistici della Metropoli del Nord con i magazzini di Shenzhen, utilizzando droni a grande capacità in grado di trasportare carichi da 100 kg. Le prove mirano a ridurre drasticamente i tempi di consegna dell’ultimo miglio per componenti ad alto valore destinati ai produttori dei parchi scientifici e ad accelerare le spedizioni a catena del freddo di biofarmaci. Il Dipartimento dell’Aviazione Civile di Hong Kong (CAD) pubblicherà questo trimestre un documento consultivo che definirà gli standard di aeronavigabilità, le licenze per gli operatori e i requisiti di geo-recinto in tempo reale. Assicuratori e società di gestione del rischio sottolineano che questa chiarezza normativa è fondamentale: senza un quadro definito per le operazioni oltre la linea visiva, i sottoscrittori di polizze cargo finora hanno rifiutato di coprire le flotte di droni. Per i gestori della mobilità, questa evoluzione potrebbe essere rivoluzionaria. I collegamenti transfrontalieri da magazzino a fabbrica, attualmente affidati al trasporto su camion tramite il Ponte di Shenzhen Bay e spesso rallentati dai controlli doganali nelle ore di punta, potrebbero essere completati in meno di 20 minuti. Le multinazionali dell’elettronica di precisione e dell’e-commerce di prodotti freschi saranno le prime a beneficiarne, ma anche gli operatori della mobilità passeggeri osservano con attenzione; gli stessi corridoi potrebbero aprire la strada a prove di taxi aerei in vista della candidatura ai Giochi Asiatici Orientali del 2029. L’obiettivo più ampio del governo è posizionare Hong Kong come un laboratorio regolatorio per i sistemi di velivoli senza pilota nello spazio aereo urbano densamente popolato, un know-how da esportare verso altri hub asiatici desiderosi di liberalizzare la logistica con droni.